Ponto a Ponto: Geely EX2 Pro vs BYD Dolphin Mini, elétricos de R$ 120 mil
Mesmo preço, propostas diferentes em espaço, desempenho, autonomia e maturidade de marca
A faixa dos carros elétricos de entrada se consolidou como o verdadeiro ponto de partida da eletrificação no Brasil. Nesse cenário, o embate envolve duas estratégias bem distintas: de um lado, o BYD Dolphin Mini, fenômeno de vendas com mais de 30 mil unidades emplacadas em 2025; do outro, o Geely EX2 Pro, que chega com a ambição de elevar o nível da categoria. Ambos custam R$ 119.990 no mercado brasileiro.
O modelo da BYD colhe os frutos de uma operação já madura. Com produção nacional em Camaçari (BA), uma rede que já ultrapassa 200 concessionárias e garantia estendida, o Dolphin Mini reduz a percepção de risco para o consumidor que está entrando no universo dos elétricos.
Já o Geely EX2 Pro representa a nova fase da marca chinesa no Brasil, agora apoiada pela parceria com a Renault. Embora ainda esteja em processo de expansão da rede comercial, o EX2 chega respaldado pelo sucesso no mercado chinês, onde figura entre os elétricos urbanos mais vendidos, apostando em maior porte, desempenho e tração traseira.
Dimensões, motorização e desempenho
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Item |
Geely EX2 Pro |
BYD Dolphin Mini |
|
Comprimento |
4.135 mm |
3.780 mm |
|
Entre-eixos |
2.650 mm |
2.500 mm |
|
Porta-malas |
375 litros (+ frunk) |
230 litros |
|
Potência |
116 cv |
75 cv |
|
Torque |
15,3 kgfm |
13,8 kgfm |
|
Bateria |
39,4 kWh (LFP) |
38 kWh (LFP Blade) |
|
Autonomia Inmetro |
289 km |
280 km |
|
Preço |
R$ 119.990 |
R$ 119.990 |
A diferença mais perceptível entre os dois aparece logo no porte. O Geely EX2 Pro é significativamente maior, tanto em comprimento quanto em entre-eixos, o que se traduz em um aproveitamento interno mais generoso. São 2,65 m entre os eixos, contra 2,50 m do Dolphin Mini - uma diferença que se sente especialmente no banco traseiro.
Essa vantagem estrutural se reflete diretamente no porta-malas. O EX2 Pro oferece 375 litros, número incomum para um elétrico urbano dessa faixa de preço, além de um pequeno frunk de 70 litros sob o capô dianteiro. Já o Dolphin Mini mantém os 230 litros, suficientes para o uso diário, mas limitantes em viagens ou para quem precisa de mais versatilidade.
No desempenho, o contraste é ainda mais claro. O motor traseiro do EX2 Pro entrega 116 cv, garantindo acelerações mais rápidas e retomadas mais seguras, sobretudo em vias expressas. O Dolphin Mini, com 75 cv, prioriza eficiência e suavidade, cumprindo bem o papel urbano, mas sem a mesma folga em situações que exigem mais fôlego, como uma tocada na rodovia acima de 110 km/h.
Autonomia e uso real
Apesar das propostas distintas, a autonomia oficial é próxima. O EX2 Pro declara 289 km no Inmetro, enquanto o Dolphin Mini GS fica em 280 km. Na prática, ambos superam os 340 km em uso estritamente urbano. A diferença está na dinâmica: o Geely, com tração traseira e suspensão multilink, lida melhor com subidas e irregularidades, enquanto o BYD se destaca pela agilidade em baixas velocidades e conforto melhorado no uso urbano após a atualização da linha 2026.
Equipamentos e tecnologia
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Item |
Geely EX2 Pro |
BYD Dolphin Mini GS |
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Central multimídia |
14,6" |
10,1" (Rotativa) |
|
Painel de instrumentos |
Digital (8,8") |
Digital (7") |
|
Assistências ativas (ADAS) |
Não |
Não |
|
Câmera de ré |
Sim |
Sim |
|
Freio de estacionamento |
Eletrônico com Auto Hold |
Eletrônico com Auto Hold |
|
Conectividade |
Espelhamento (CarbitLink) |
Android Auto/Apple CarPlay |
O Geely EX2 Pro aposta em um ambiente interno de desenho mais elaborado, com painel digital, central multimídia integrada ao conjunto visual do painel e bancos mais ergonômicos. O pacote prioriza conforto visual e sensação de carro de porte superior, ainda que boa parte da cabine utilize plásticos rígidos, comum no segmento de entrada. No quesito conectividade, o modelo da Geely fica atrás ao exigir o uso do aplicativo CarbitLink para espelhamento do smartphone, sem integração nativa direta com Android Auto e Apple CarPlay.
Galeria: BYD Dolphin Mini EV 2026
Já o BYD Dolphin Mini adota uma proposta mais funcional. O acabamento interno é mais simples visualmente, mas compensa com boa qualidade de montagem e soluções práticas no dia a dia. O modelo traz de série rodas de liga leve de 16 polegadas e a conhecida central multimídia rotativa da BYD, além de Android Auto e Apple CarPlay sem fio nativos, dispensando aplicativos intermediários. A lógica aqui é privilegiar a usabilidade e a integração com o smartphone.
Conclusão
O confronto entre Geely EX2 Pro e BYD Dolphin Mini reflete o amadurecimento do segmento, onde modelos de preços e autonomias similares entregam experiências diferentes. O Geely EX2 Pro brilha pelos atributos de engenharia. Ao oferecer mais espaço, potência superior e tração traseira, ele atende quem busca mais desempenho fora da cidade e valoriza o histórico global do projeto, agora fortalecido pela aliança local com a Renault.
Por outro lado, o BYD Dolphin Mini sustenta sua posição na força da consolidação. O volume massivo de vendas, a fabricação local e o suporte de uma rede ampla transmitem a previsibilidade que muitos priorizam. No cotidiano, sua conectividade nativa e praticidade reafirmam um conjunto já testado e aprovado pelo mercado nacional. Em última análise, o EX2 Pro é a escolha de quem deseja "mais carro" em termos de porte e dinâmica, enquanto o Dolphin Mini é a aposta de quem privilegia conveniência, suporte e a segurança de um líder de mercado.
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