Associação já tem 28 membros e pretende vender apenas carros elétricos nos EUA em 10 anos

A esta altura já se sabe que para se estabelecer globalmente é importante criar um sistema. E isso vale para todos os segmentos, inclusive o de carros eletricos. É por isso que nasceu a ZETA, uma associação internacional cuja sigla significa Zero Emission Transportation Association. Ela engloba 28 empresas de grande importância no mundo da mobilidade elétrica, de Tesla a Rivian e de ABB a Lucid Motors, com o Brasil também representado pela presença da Enel X.

O objetivo, é claro, é apoiar e acelerar o desenvolvimento da mobilidade com emissão zero em todas as frentes, de automóveis a veículos comerciais e transportes pesados. O primeiro objetivo? Estabelecer um mercado apenas de veículos elétricos nos EUA até 2030. Uma decisão que já foi tomada em outros países ao redor do mundo. 

Galeria: Enel X - carregadores inteligentes

Um impulso verde para a economia

Segundo estimativas da recém-formada associação, a transição energética não trará apenas benefícios ao meio ambiente, mas também será um fator de recuperação econômica, acelerando o desenvolvimento de setores industriais estratégicos e criando dezenas de milhares de empregos só nos Estados Unidos. 

Imagens de progresso do Tesla Gigafactory 3

"Pela primeira vez em mais de vinte anos, o transporte é a primeira fonte de emissões de CO2 nos Estados Unidos - disse Joe Britton, diretor executivo da ZETA - nossa associação quer aproveitar a virada que estamos vivenciando e reverter o rumo a políticas mais verdes".

Todos concordam

A ZETA também pretende fazer com que os Estados Unidos recuperem o terreno perdido em relação à China e à Europa e quer empurrar a indústria automotiva para emissões zero graças também ao diálogo com Washington. Enquanto espera entender como conseguirá chamar a atenção das instituições para o setor, talvez alavancando também os planos de Biden para a eletrificação, a ZETA já conseguiu obter os primeiros resultados.

Qual? Por exemplo, colocou sob o mesmo teto a realidade de que empresas que até ontem não tinham relações amigáveis. Isso se refere em particular a Tesla, Rivian e Lucid Motors. Entre os dois primeiros relembramos a disputa por suposta espionagem industrial, e entre o primeiro e o terceiro, porém, o desafio da distância entre o Model S e o Ar sobre quem deveria assumir o papel de modelo de referência entre os grandes sedãs a bateria.

Galeria: Rivian R1T

Os pilares do plano

Assim que foi criada, a ZETA já tinha ideias claras sobre as linhas a seguir para atingir os objetivos traçados. São 5 pontos nos quais a associação baseará seu trabalho.

  • Promover a difusão dos carros elétricos por meio de políticas de incentivo à compra e substituição de veículos poluentes.
  • Definir limites em termos de emissões poluentes para melhorar a saúde pública e dar ao mercado as sinalizações corretas para apoiar a mobilidade elétrica.
  • Conscientizar o público e as políticas federais dos Estados Unidos em favor da criação de uma infraestrutura de carregamento mais ampla na área.
  • Acelerar a transição energética da indústria automobilística americana e das indústrias relacionadas para permitir que as empresas americanas se tornem líderes no campo da mobilidade elétrica.
  • Intensificar a colaboração entre empresas para apoiar as atividades de pesquisa e desenvolvimento e coordenar esforços para inovar do ponto de vista tecnológico, explorando competências compartilhadas.

Lista de associados

  • ABB 
  • Albemarle Corporation 
  • Chegada 
  • ChargePoint  
  • ConEdison  
  • Copper Development Association, Inc. 
  • Duke Energy  
  • Edison International 
  • Enel X  
  • EVBox  
  • EVgo  
  • Ioneer 
  • Li-Cycle  
  • Lordstown Motors  
  • Lucid Motors  
  • Piemonte de lítio 
  • PG&E Corporation 
  • Proterra 
  • Materiais Redwood 
  • Rivian 
  • Siemens 
  • Companhia do sul 
  • SRP 
  • Tesla 
  • Vejo 
  • Tempo 
  • Uber 
  • ONDA