Audi pode produzir carros elétricos nos EUA graças aos novos incentivos

Quando as regras oficiais relacionadas ao novo plano de incentivos dos EUA foram anunciadas, muita gente ficou preocupada pelo fato de que a maioria dos carros elétricos e SUVs atuais e futuros podem realmente não se qualificar para o crédito.

O governo dos EUA adicionou regras específicas para incentivar as marcas a começar a fabricar veículos elétricos no país, e já parece estar funcionando. A Audi pode se juntar à Kia, Hyundai e outros para expandir sua pegada norte-americana.

Embora várias montadoras estrangeiras já produzam veículos nos EUA, e algumas há muitos anos, a Audi nunca teve uma fábrica de carros nos EUA. A marca alemã, no entanto, possui um hub norte-americano que produz o SUV Q5, embora esteja localizado em San José Chiapa, México.

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A Inflation Reduction Act do governo Biden foi aprovada e inclui um novo crédito fiscal federal dos EUA. Assim como o crédito atual, vale até US$ 7.500 na compra de um veículo eletrificado. No entanto, o novo crédito é um desconto na concessionária que está disponível para todos os fabricantes de veículos elétricos, desde que sigam algumas regras-chave.

Em primeiro lugar, os políticos dos EUA querem que os carros elétricos não só sejam produzidos e montados nos EUA, mas também que seus componentes de bateria sejam produzidos localmente, ou de um país com o qual os EUA tenham um acordo comercial. Há também vários limites nos preços dos veículos, bem como os lucros dos concessionários. O objetivo aqui seria limitar o subsídio para carros elétricos de alto preço para pessoas ricas, trazendo o foco para ajudar todos eventualmente a conseguirem um VE.

De acordo com um artigo recente publicado pela Automotive News, o Volkswagen Group está considerando seriamente expandir sua capacidade de produção nos EUA, e parece que pode se concentrar na Audi. O chefe de desenvolvimento técnico da Audi, Oliver Hoffmann, compartilhou em uma entrevista que as novas regras de crédito tributário EV terão um grande impacto na estratégia da marca. Ele disse:

"Para ser honesto, estamos olhando para a direita e para a esquerda: Qual pode ser a oportunidade para nos reunirmos com um forte [Grupo Volkswagen] em segundo plano. E agora estamos a caminho, especialmente porque as regras mudaram e, como você sabe, há grandes gastos do governo para os VEs, com circunstâncias especiais, e estamos ansiosos para como podemos atender a esses requisitos."

Ele continuou dizendo que, como a Audi planeja para o futuro, agora terá que pensar muito mais onde pode quer produzir seus próximos veículos. Como a VW pretende eliminar gradualmente os carros a gasolina até 2035, um centro de produção dos EUA para a Audi certamente ajudaria, e também poderia ser compartilhado com a Volkswagen e a Porsche.

Atualmente, a Volkswagen fabrica o SUV elétrico ID.4 em Chattanooga, Tennessee, por isso pode realmente já se qualificar para o crédito. O ID.4 está intimamente relacionado com o Audi Q4 e-tron mostrado acima.

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O Automotive News também observa que, embora a Volkswagen não tenha feito nenhum anúncio oficial, ela já assinou um acordo com o governo canadense relacionado a materiais de bateria para seus futuros veículos elétricos.

Hoffman concluiu que a Audi pode decidir já em 2023 se a marca expandirá ou não a produção de veículos norte-americanos, com foco específico em veículos elétricos.