Veja os 5 maiores grupos automotivos em vendas de carros elétricos

Os dois maiores fabricantes em volume - Tesla e BYD - aumentaram sua participação de mercado no 1º trimestre de 2023

Por: Mark Kane

Traduzido por: Julio Cesar

13 Maio 2023 em 09:00

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Mais de 2,5 milhões de carros elétricos e híbridos plug-in foram vendidos no primeiro trimestre de 2023, representando cerca de 13% do total de vendas de automóveis em todo o mundo. Hoje, daremos uma olhada nos maiores fabricantes (grupos automotivos) de carros recarregáveis.

De acordo com os dados da EV-Volumes, compartilhados por José Pontes, apenas cinco fabricantes são responsáveis por mais da metade de todas as vendas de carros eletrificados plug-in.

Elétricos + Híbridos plug-ins

No segmento de eletrificados plug-in, que combina carros elétricos a bateria (BEV) e carros híbridos plug-in (PHEV), os cinco principais fabricantes permanecem estáveis.

A BYD continua sendo a número 1, com mais de 548.000 unidades vendidas no primeiro trimestre e uma participação de 21,3%. A fabricante chinesa quase dobrou seu volume em relação ao ano anterior e aumentou visivelmente sua participação de mercado em comparação com o primeiro trimestre de 2022.

A Tesla é a segunda melhor no segmento de veículos eletrificados plug-in, com 422.873 emplacamentos de carros elétricos e uma participação de mercado de 16,5%.

Uma das coisas mais interessantes é que tanto a BYD quanto a Tesla aumentaram não apenas seu volume de vendas, mas também sua participação de mercado (ano a ano), o que significa que elas estão superando o mercado geral de plug-ins.

O Grupo Volkswagen é o terceiro maior fabricante em volume (189.093), mas sua participação de mercado diminuiu em comparação com o primeiro trimestre de 2022.

Juntamente com a Geely-Volvo e a SAIC, os cinco maiores são responsáveis por quase 57% de todos os carros elétricos e híbridos plug-in vendidos globalmente no primeiro trimestre de 2023.

Emplacamentos de carros elétricos e híbridos plug-in no primeiro trimestre de 2023 (em comparação com o ano anterior):

Grupo BYD: 548.148 e 21,3% de participação (vs. 14,3%)
Tesla: 422.873 e 16,5% de participação (vs. 15,5%)
Grupo Volkswagen: 189.093 e 7,4% de participação (vs. 8,8%)
Geely-Volvo: 156.475 e 6,1% de participação (vs. 5,6%)
SAIC (incluindo SAIC-GM-Wuling): 141.661 e 5,5% de participação (vs. 8,5%)

Total dos 5 principais: 1.458.250 (56,8% de participação) Demais fabricantes: 1.110.877 (43,2% de participação)

Total: 2.569.127 unidades

Carros elétricos a bateria (BEV)

Em termos de vendas de carros totalmente elétricos, os cinco principais fabricantes são ligeiramente diferentes, porque a Tesla, focada em BEVs, está muito à frente de todos os outros (nenhuma mudança aqui). No primeiro trimestre de 2023, a empresa entregou 422.875 carros elétricos (um aumento de 36% em relação ao ano anterior).

Isso é suficiente para aumentar sua participação no mercado para 23,6%. É interessante que quase um em cada quatro novos carros totalmente elétricos (mesmo incluindo os microcarros) seja da Tesla.

A BYD continua sendo a segunda maior participante, que também está aumentando sua participação de mercado ainda mais rapidamente do que a Tesla, chegando a 14,7% no primeiro trimestre.

O Grupo Volkswagen está em terceiro lugar, mas basicamente no mesmo nível da SAIC. A empresa aumentou seu volume de vendas e sua participação de mercado no primeiro trimestre para 7,5%. Por outro lado, a SAIC registrou uma queda para 7,4% (de 10,7% um ano atrás), perdendo o terceiro lugar.

O quinto maior fabricante no segmento de BEV atualmente é a Geely-Volvo (5,7% de participação), com pouco mais de 100.000 unidades vendidas no primeiro trimestre.

Assim como no caso da categoria plug-in mais ampla, também no caso dos carros totalmente elétricos, os cinco principais fabricantes venderam mais da metade de todos os BEVs.