Volvo EX30 2024: SUV elétrico já tem mais de 1.000 reservas no Brasil

O novo Volvo EX30 já tem mais de 1.000 unidades reservadas no Brasil. Lançado há cinco dias, o SUV elétrico, que é o modelo mais acessível da Volvo, custa entre R$ 219.950 e R$ 279.950 e já se revela um sucesso de vendas, superando as previsões da marca sueca. 

Disponível em pré-venda desde a estreia oficial, o Volvo EX30 é o lançamento mais importante da marca nos últimos tempos e surpreendeu pelo preço inicial, que colocará o SUV compacto na rota de modelos elétricos de marcas generalistas e até SUVs com motores a combustão, como o Jeep Compass, por exemplo. 

Em comunicado, a Volvo informa que já foram comercializadas mais de mil unidades, sendo que 90% dos compradores do EX30 são clientes novos para a marca sueca.  

“O EX30 é uma aposta muito grande da Volvo para os próximos anos e esses primeiros dias de pré-venda deixam muito clara a aceitação do mercado. Conseguimos criar uma conexão com uma fatia de mercado que, antes da chegada do EX30, via a possibilidade de ter um Volvo como algo um pouco mais distante”, destaca Marcelo Kronemberger, diretor comercial da Volvo Car Brasil. 

São dados interessantes e mostram que o novo modelo elétrico, ainda que inicialmente, está cumprindo sua missão de trazer novos clientes para a marca, ampliando sua participação de mercado.

Considerando as quatro opções disponíveis, até o momento o versão Ultra tem sido a mais procurada, respondendo por mais da metade do volume dos novos pedidos. O Vapour Grey e o Onyx Black têm sido as cores mais solicitadas. Na cabine, o acabamento preferido do público brasileiro tem sido a Indigo.

Com proposta mais jovem que os SUVs maiores da Volvo, o novo EX30 tem mais da metade dos compradores com menos de 45 anos - número que nunca foi superior a 40% nos outros modelos.

Versões e preços:

Compartilhando a mesma plataforma SEA do Grupo Geely, o EX30 mede 4,23 metros e tem distância entre eixos de 2,65 metros, mesmo porte de SUVs compactos, mas com espaço interno mais amplo, mérito da arquitetura elétrica dedicada. 

Dimensões:

Todas as versões são equipadas com o motor elétrico traseiro de 272 cv de potência e 343 Nm de torque, que permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos na versão de entrada e 5,3 segundos para os modelos Extended Range - a velocidade máxima é de 180 km/h para todas as versões.

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São duas opções de baterias: 51 kWh LFP ou 69 kWh NMC, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros pelo padrão WLTP, respectivamente.

Com potência de carregamento similar ao dos irmãos maiores, o EX30 pode atingir até 153 kW, na versão superior, o que é suficiente para recarregar sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.

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