Renault Kwid E-Tech no Brasil já custa menos que o Dacia Spring na Europa

Atualmente o carro elétrico mais barato à venda no Brasil, o Renault Kwid E-Tech já tem preço de tabela inferior ao do "irmão" Dacia Spring Electric vendido na Europa, considerando a conversão direta de moeda. 

Inédita, essa situação foi verificada após a última redução de preço do carro elétrico urbano no Brasil. Na semana passada, a Renault baixou o valor de tabela de R$ 123.490 para R$ 99.990, deixando o modelo mais competitivo por aqui.

Na Europa, onde o irmão Dacia Spring é oferecido em três versões (Cargo, Essential e Extreme), pegamos como referência a versão de topo por ter os mesmos equipamentos e trem de força do modelo que está à venda no Brasil - vale destacar que as duas primeiras versões citadas na Europa utilizam um motor elétrico mais fraco de 45 cv e não possuem itens como central multimídia e câmera auxiliar traseira, entre outros acréscimos. 

Dessa forma, o Dacia Spring Extreme custa 22.050 euros, o equivalente a R$ 117.600 em uma conversão direta, portanto, um valor mais alto que o cobrado por aqui usando esse parâmetro, que é apenas uma referência e não reflete outras condições de mercado como poder de compra e eventuais incentivos locais, por exemplo. 

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Da China para o mundo

Ambos os modelos são produzidos na mesma linha de montagem da joint venture da Renault na China. Mais especificamente, a fabricante francesa retirou sua plataforma e tecnologia do Renault City K-ZE, um carro elétrico dedicado ao mercado chinês e à venda desde 2018.

A versão elétrica do Renault Kwid pesa apenas 977 kg e possui um motor dianteiro com 65 cv de potência, o que o torna um modelo ágil no trânsito urbano: o Kwid E-Tech pode acelerar de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos e atingir 130 km/h de velocidade máxima (125 km/h para o Dacia Spring). 

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Graças a uma bateria de íon-lítio de 27 kWh, a autonomia do Renault Kwid elétrico é de 185 km pelo padrão Inmetro, mais rigoroso. No entanto, pelo ciclo WLTP o número sobe para 265 km em ciclo combinado.

No momento, o modelo urbano da Renault é o carro elétrico mais barato do Brasil, desbancando o Caoa Chery iCar (R$ 119.990). No entanto, recebemos recentemente a informação de concessionários de que o BYD Dolphin Mini, menor veículo da marca chinesa, será lançado com preço inicial praticamente igual: R$ 99.800, ou até menos, o que deve esquentar de vez o segmento e provocar novas reduções dos rivais.

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