Porsche Macan Electric ganha duas versões: 4S e com tração traseira

A Porsche amplia a linha do Macan Electric com a introdução de duas novas variantes: o modelo de entrada com tração traseira e o 4S. Juntando-se às versões 4 e Turbo já existentes, as novas opções aumentam para quatro as opções de motorização do SUV elétrico da marca alemã.

O Macan de tração traseira assume o posto de modelo de entrada da linha, oferecendo uma potência de 250 kW (340 cv) e 563 Nm de torque. Essa configuração permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 220 km/h. A autonomia estimada pelo ciclo WLTP é de até 641 km.

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Já o 4S se posiciona como uma opção intermediária entre o modelo base e o Turbo. Equipado com motores duplos nos eixos dianteiro e traseiro, ele entrega 330 kW (450 cv) de potência e 820 Nm de torque, suficientes para levar o SUV de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e alcançar 240 km/h de velocidade máxima. A autonomia estimada neste caso é de até 606 km pelo padrão WLTP. 

Ambas as novas versões do Macan Electric compartilham diversas características, como a bateria de 95 kWh (100 kWh brutos) que permite carregamento rápido em corrente contínua de até 270 kW. O interior remodelado com novo tema digital e a opção de cores de acordo com a cor externa também são comuns aos dois modelos.

Porsche Macan 4S (2024)

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Exclusividades do 4S

O 4S se diferencia do modelo base por alguns recursos exclusivos, como:

• Suspensão a ar com altura ajustável
• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) para melhor controle em curvas
• Direção do eixo traseiro para maior agilidade em manobras
• Pacote Offroad Design, que aumenta o ângulo de ataque para 17,4 graus e eleva a altura livre do solo em 10 mm

Preços e disponibilidade

Os novos Porsche Macan Electric já estão disponíveis para encomenda na Europa, com preços a partir de 80.700 euros para o modelo base e 90.700 euros para o 4S. No Brasil, a Porsche anuncia o preço de R$ 560.000 no primeiro caso e R$ 630.000 no segundo.

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