O mercado de veículos eletrificados no Brasil tem mostrado uma trajetória de crescimento significativa em 2024. Até o mês de agosto, as vendas totais do segmento, que incluem os carros elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV), híbridos convencionais (HEV) e micro-híbridos (MHEV), totalizaram 109.291 unidades, representando um crescimento de 122,7% em relação ao mesmo período de 2023.
Os veículos elétricos (BEV) lideraram as vendas no segmento, com um total de 40.993 unidades vendidas até agosto de 2024, um aumento impressionante de 595,39% comparado ao ano anterior. Os híbridos plug-in (PHEV) também tiveram um desempenho robusto, com 36.243 unidades vendidas no acumulado do ano, um aumento de 124,7% em comparação com 2023.
| Agosto 2024 | Acumulado | 2024/2023 | Participação | |
|---|---|---|---|---|
| BEV (Veículos Elétricos) | 5.807 | 40.993 | 595,39% | 37,51% |
| PHEV (Veículos Híbridos Plug-In) | 5.688 | 36.243 | 124,70% | 31,77% |
| HEV (Veículos Híbridos) | 2.670 | 25.460 | -3,65% | 23,28% |
| MHEV (Veículos Híbridos Leves) | 1.413 | 10.291 | -6,83% | 7,43% |
| Total | 15.578 | 109.291 | 122,70% | 100% |
Por outro lado, os híbridos convencionais (HEV) e os micro-híbridos (MHEV) apresentaram desempenhos mistos. As vendas de HEV alcançaram 25.460 unidades, uma ligeira queda de 3,65% em relação ao ano anterior, enquanto os MHEV totalizaram 10.291 unidades, uma redução de 6,83% nas vendas, o que mostra um aumento na preferência dos consumidores por modelos plug-in (que vão na tomada), bem como uma oferta cada vez maior destes.
Tabela: Veículos Elétricos Mais Vendidos no Brasil - Agosto e Acumulado 2024
| Posição | Modelo | Agosto 2024 | Acumulado 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD Dolphin Mini | 2.298 | 12.834 |
| 2 | BYD Dolphin | 1.056 | 12.128 |
| 3 | GWM ORA 03 | 382 | 4.467 |
| 4 | Volvo EX30 | 314 | 1.795 |
| 5 | BYD Seal | 228 | 2.641 |
| 6 | BYD Yuan Plus | 166 | 1.648 |
| 7 | Renault Kwid E-Tech | 89 | 686 |
| 8 | JAC E-JS1 | 75 | 901 |
| 9 | Volvo C40 | 71 | 583 |
| 10 | Porsche Taycan | 46 | 119 |
| 11 | Renault Megane E-Tech | 46 | 130 |
| 12 | BYD Yuan Pro GS | 42 | 42 |
| 13 | Ford Mustang E GT | 37 | 102 |
| 14 | BMW iX xDrive40 | 30 | 79 |
| 15 | Volvo XC40 Recharge | 30 | 640 |
*Obs: ranking indexado pelas vendas no mês de agosto
O carro elétrico mais vendido no Brasil em agosto foi o BYD Dolphin Mini (2.298), que ampliou em mais de 50% os emplacamentos em comparação com o mês anterior e deixou o irmão BYD Dolphin (1.056) num distante segundo lugar. Resiliente, o GWM Ora 03 (382) manteve a última posição do pódio, afastando um pouco a ameaça do novato Volvo EX30 (314), que segurou a quarta colocação com o mesmo nível de vendas do mês de julho.
Sem surpresas, o BYD Seal (228) manteve o quinto lugar, abrindo uma margem razoável para o 'parente' BYD Yuan Plus (166). Também próximos, a dupla de subcompactos Renault Kwid E-Tech (89) e JAC E-JS1 (75) garantiu a sétima e oitava colocações, respectivamente.
Com resultado mais modesto, o Volvo C40 (71) ficou com o penúltimo lugar do top 10, sendo seguido pelo Porsche Taycan (46).
Menção honrosa para o Renault Megane E-Tech em décimo primeiro lugar e o novato BYD Yuan Pro, que emplacou as primeiras unidades, antes do lançamento oficial.
Tabela: Veículos Híbridos Mais Vendidos no Brasil - Agosto e Acumulado 2024
| Posição | Modelo | Agosto 2024 | Acumulado 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD Song | 2.516 | 14.691 |
| 2 | GWM Haval H6 | 2.112 | 13.941 |
| 3 | Toyota Corolla Cross | 1.202 | 9.368 |
| 4 | BYD King | 384 | 1.055 |
| 5 | Toyota Corolla | 331 | 3.001 |
| 6 | Volvo XC60 | 326 | 2.030 |
| 7 | Toyota RAV4 | 179 | 1.493 |
| 8 | Ford Maverick | 178 | 461 |
| 9 | Honda Civic | 164 | 1.004 |
| 10 | BMW X3 xDrive30e | 163 | 917 |
| 11 | Porsche Cayenne | 148 | 883 |
| 12 | Caoa Chery Tiggo8 | 123 | 2.048 |
| 13 | Kia Sportage | 112 | 786 |
| 14 | Honda CR-V | 107 | 881 |
| 15 | Volvo XC90 | 106 | 748 |
No topo da lista dos híbridos mais vendidos está a linha BYD Song (2.516), que desbancou o rival GWM Haval H6 (2.112). Longe da briga acirrada entre os chineses, o Toyota Corolla Cross (1.202) ficou com o último lugar do pódio.
Novato, o BYD King (384) garantiu a quarta colocação, ficando por pouco à frente do rival japonês Toyota Corolla Hybrid (331), que viu bem de perto um Volvo XC60 (326) em sexto lugar.
Toyota RAV4 (179) e Ford Maverick Hybrid (178), separados por apenas uma unidade, conseguiram a sétima e oitava colocação, respectivamente. Um Honda Civic (164) em ascensão garantiu o penúltimo lugar do ranking, deixando o décimo lugar para o BMW X3 (163).
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