Ford Puma Gen-E com 376 km de autonomia é revelado em fotos oficiais

A Ford revelou oficialmente o Puma Gen-E, um SUV elétrico compacto que promete unir desempenho, eficiência energética e versatilidade. Previsto para chegar ao mercado no início de 2025, o modelo será fabricado na planta de Craiova, na Romênia, junto com o Transit Custom, enquanto seus motores serão produzidos em Halewood, no Reino Unido.

Design e dimensões: 

Visualmente, o Puma Gen-E mantém a essência do modelo a combustão, com algumas adaptações modernas, como a grade frontal fechada e um spoiler de teto ligeiramente maior. Além disso, o emblema "Puma" na traseira agora aparece em branco.

Foto de: Ford

Foto de: Ford

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Em termos de dimensões, o Puma Gen-E mede 4,21 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,56 metros de altura, com um entre-eixos de 2,59 metros. O modelo oferece espaço interno otimizado, incluindo:

• Frunk (porta-malas dianteiro) de 43 litros,
• Gigabox (compartimento traseiro sob o piso) com 145 litros, projetada para armazenar objetos úmidos com drenagem integrada;
• Capacidade total do porta-malas: 523 a 1.283 litros, superior ao modelo a combustão.

Foto de: Ford

Interior e tecnologia

O interior do Puma Gen-E conta com uma configuração tecnológica semelhante à versão a combustão:

• Painel digital de 12,8 polegadas;
• Tela sensível ao toque de 12 polegadas.

Embora a disposição das duas telas seja prática, o design segue a estética do modelo tradicional. Outros destaques incluem o grande teto solar panorâmico e o sistema de controle por voz Alexa, integrado à experiência de condução.

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Motor, bateria e desempenho

Equipado com um motor elétrico de 124 kW (168 cv) e 29,5 kgfm de torque, o Puma Gen-E acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 160 km/h. O modelo possui uma bateria líquida de 43 kWh úteis, o que garante uma autonomia de 347 a 376 km (WLTP).

O consumo médio varia entre 13,1 e 14,5 kWh/100 km, colocando o Puma Gen-E entre os modelos mais eficientes em seu segmento. Para recarga, o modelo suporta até 100 kW em corrente contínua (DC), permitindo que o nível da bateria vá de 10% a 80% em 23,2 minutos.

Dados de desempenho e recarga:

Comparativo com concorrentes

O Puma Gen-E competirá com modelos como VW ID.3, Kia EV3 e Smart #1. Apesar de ter a menor bateria entre os rivais, o modelo se destaca pelo consumo eficiente e preço competitivo.

Preço e versões

No mercado europeu, o Ford Puma Gen-E terá preço inicial de 36.162 euros / R$ 231.000 (com desconto promocional), e contará com duas versões:

• Básica: com rodas de 17 polegadas, faróis LED e sistema multimídia com navegador integrado.
• Premium: rodas de 18 polegadas, sistema de som B&O e faróis Matrix-LED, a partir de €38.612 (promocional).

O Ford Puma Gen-E chega ao mercado para disputar um espaço no concorrido segmento de SUVs elétricos compactos, com foco tanto no público urbano quanto nos que buscam versatilidade para viagens curtas.