A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o novo CLA elétrico, modelo que inaugura a plataforma modular MMA e estabelece um novo padrão para a marca na era da eletrificação. O sedã combina alta eficiência energética, desempenho otimizado e tecnologias avançadas de conectividade e assistência ao motorista.

Dimensões e Design

O Mercedes CLA elétrico mede 4,72 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,47 metros de altura, com uma distância entre-eixos de 2,79 metros. O porta-malas traseiro oferece 405 litros de capacidade, enquanto um compartimento frontal adicional (frunk) adiciona mais 101 litros.

Fotos de: Mercedes-Benz

A aerodinâmica foi uma prioridade no desenvolvimento do modelo, resultando em um coeficiente de arrasto de apenas 0,21, um dos mais baixos do segmento. O design segue a identidade visual da marca, com destaque para os faróis MULTIBEAM LED opcionais e a grade dianteira iluminada, que incorpora o logotipo de três pontas da Mercedes-Benz.

Foto de: Mercedes-Benz

Motorização e Autonomia

A gama do novo CLA elétrico conta inicialmente com duas versões:

• CLA 250+: tração traseira, motor de 272 cv (200 kW) e bateria NCM de 85 kWh, com autonomia de até 792 km (ciclo WLTP). O consumo médio é de 12,2 kWh/100 km

• CLA 350 4MATIC: tração integral, potência de 354 cv (260 kW) e autonomia de até 771 km (WLTP). A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 210 km/h.

No segundo semestre, a linha será ampliada com uma versão de entrada equipada com bateria LFP (litio-ferrofosfato) de 58 kWh, cujos detalhes técnicos ainda não foram divulgados.

Arquitetura e Carregamento

O CLA elétrico adota um sistema de 800V, permitindo carregamento rápido de até 320 kW em corrente contínua. Isso possibilita recuperar até 325 km de autonomia em apenas 10 minutos. O modelo também conta com carregamento bidirecional, permitindo funções como V2G (Vehicle to Grid) e V2H (Vehicle to Home), que utilizam a energia da bateria para alimentar redes elétricas ou residências.

Foto de: Mercedes-Benz

Tecnologia e Interior

O interior do CLA elétrico se destaca pelo painel MBUX Superscreen, composto por três telas:

• Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas;

• Tela principal de 14 polegadas para o sistema de infoentretenimento MBUX de quarta geração;

• Tela adicional de 14 polegadas para o passageiro dianteiro.

O sistema MBUX é o primeiro da indústria automotiva a integrar inteligência artificial da Microsoft e Google, permitindo interação com um assistente virtual baseado no ChatGPT4o. Além disso, o navegador utiliza o Google Maps para otimizar trajetos, considerando variáveis como trânsito e disponibilidade de carregadores.

Galeria: Mercedes CLA (2025)

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Fonte: Mercedes-Benz

A tecnologia das baterias do CLA elétrico inclui células com ânodos de óxido de silício e grafite, aumentando a densidade energética em 20%. Outra inovação está na caixa de câmbio de duas relações no eixo traseiro, melhorando aceleração e eficiência em velocidades mais altas.

O novo Mercedes-Benz CLA elétrico chega ao mercado como uma proposta avançada em termos de tecnologia, desempenho e eficiência. Com até 792 km de autonomia e carregamento ultrarrápido, o modelo se posiciona como um dos mais competitivos do segmento. A Mercedes-Benz prevê ainda a chegada de versões híbridas no futuro, ampliando a gama de opções. 

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