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Novo elétrico da Dacia chegará por menos de R$ 110 mil na Europa

O sucessor do Dacia Spring está relacionado ao próximo Renault Twingo Electric

Dacia elétrico
Foto de: Renault

A Renault está ampliando os planos para o novo Twingo Electric. Além da Dacia, a Nissan também irá lançar um modelo derivado, depois que a Volkswagen desistiu do projeto sob pressão do sindicato IG Metall. Assim como o novo Micra (March) baseado no Renault 5 E-Tech Electric, a versão da Nissan terá especificações semelhantes, mas com design próprio. O nome do modelo ainda não foi divulgado.

Em comunicado oficial, a Renault Group afirmou: "A Renault Group, por meio de sua divisão Ampere, desenvolverá e produzirá, a partir de 2026, um derivado do novo modelo do segmento A para a Nissan. Isso confirma nossa expertise e estratégia para reduzir custos e prazos de desenvolvimento. O design ficará a cargo da Nissan".

Nissan EVs 2025-2026
Foto de: Nissan

Novo elétrico da Dacia: menos de 18.000 euros

Após meses de especulação, agora é oficial: a Dacia está desenvolvendo um carro elétrico que custará menos de 18.000 euros (R$ 110 mil). A confirmação veio do CEO da marca, Denis Le Vot, em uma postagem no LinkedIn, acompanhada de uma ilustração do modelo. O design sugere um pequeno SUV robusto e angular, indicando que o novo modelo pode substituir o Dacia Spring.

O novo elétrico do segmento A foi desenvolvido em apenas 16 meses e será produzido na Europa, conforme anunciou Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, durante a divulgação dos resultados financeiros da empresa. Durante o evento, também foi apresentada uma imagem conceitual do carro.

 

Segundo a revista britânica Autocar, o novo modelo da Dacia compartilhará muitos componentes com o Renault Twingo Electric, que terá preço inicial abaixo dos 20.000 euros (R$ 122 mil) quando for lançado em 2026. O Dacia elétrico será fabricado na Eslovênia, evitando as tarifas adicionais impostas a veículos produzidos na China. Essa decisão também permite à Renault reduzir custos por meio da escala de produção da Dacia.

Inicialmente, a Renault buscou uma parceria com a Volkswagen para desenvolver o projeto, mas a IG Metall bloqueou a colaboração, citando a presença da Dacia. Como resposta, a VW anunciou no início de março de 2025 um estudo conceitual do ID.1.

Modelo elétrico Dacia por menos de 18.000 euros (imagem promocional da apresentação de Luca de Meo no relatório anual da Renault para 2024)

Modelo elétrico Dacia por menos de 18.000 euros (imagem da apresentação de Luca de Meo no relatório anual da Renault para 2024)

Foto de: Renault

Melhor que o Dacia Spring?

Embora o novo elétrico da Dacia custe 18.000 euros, um pouco mais do que os 16.900 euros do atual Spring, ele deve oferecer avanços significativos. O Spring, que tem críticas pelo baixo desempenho em testes de colisão e tecnologia limitada, será superado pelo novo modelo. Espera-se que o novo elétrico tenha um motor mais potente que os 45 cv e 65 cv das versões atuais, podendo chegar a 95 cv, semelhante à versão básica do Renault 5.

A autonomia também deverá melhorar. O Twingo Electric terá uma autonomia superior aos 225 km do Spring, e como a nova plataforma AmpR Small é compatível com uma bateria de 40 kWh, é possível que o modelo alcance cerca de 360 km de autonomia, considerando o consumo estimado em 10 kWh/100 km pela Renault.

Dacia Spring (2024): Provavelmente o único carro elétrico que ainda pode ser ligado com uma chave de ignição

Dacia Spring (2024): Provavelmente o único carro elétrico que ainda pode ser ligado com uma chave de ignição

Fotos de: Stefan Leichsenring
Dacia Spring (2024): em vez de um reelétrico, há também um freio de estacionamento manual (freio de mão Vulgo)

Dacia Spring (2024): em vez de um botão, há também um freio de estacionamento manual

A previsão é que o novo elétrico da Dacia chegue ao mercado em meados de 2026, junto com o Renault Twingo Electric. O lançamento também antecede a chegada da terceira geração do Dacia Sandero, que terá uma versão totalmente elétrica.

Com a chegada do novo modelo, o mercado de carros elétricos acessíveis na Europa ganhará mais opções. A Volkswagen planeja lançar o ID.1, a Stellantis aposta na plataforma Smart Car, e a Hyundai trará o Inster. Ao mesmo tempo, concorrentes como Leapmotor T03, Fiat Grande Panda e Citroën e-C3 também estão pressionando o Dacia Spring.

Renault Twingo E-Tech Electric (2026): O exterior

Renault Twingo E-Tech Electric (2026)

Fotos de: Renault
Renault Twingo E-Tech Electric (2026): O cockpit

Renault Twingo E-Tech Electric (2026): interior

O futuro dos carros elétricos baratos está ficando cada vez mais competitivo, e a Dacia quer garantir sua posição nesse segmento.

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