Fabricante do iPhone quer fabricar carros elétricos com Nissan e Honda

A fabricante terceirizada Foxconn já é responsável por 40% da produção global de eletrônicos de consumo — incluindo o iPhone da Apple e o Xbox da Microsoft. Agora, a empresa quer entrar com tudo no setor de carros elétricos, com uma linha de modelos definidos por software e foco em produção local nos Estados Unidos. Para isso, busca parcerias com montadoras como Nissan, Mitsubishi e Honda.

Se você conhece a Foxconn, provavelmente é por causa do iPhone. Oficialmente chamada de Hon Hai Technology Group, a empresa com sede em Taiwan é a maior fabricante de eletrônicos do mundo, produzindo desde o popular smartphone da Apple até Kindles da Amazon e o Nintendo Switch. Agora, ela quer vender um carro elétrico com seu nome.

A intenção de entrar no setor automotivo não é nova. A Foxconn já demonstrava esse interesse há anos. Mas, em uma coletiva recente com montadoras — acompanhada pelo Automotive News — a empresa detalhou sua visão para uma linha completa de carros elétricos, incluindo modelos que devem ser vendidos nos Estados Unidos. Inicialmente, a produção será feita em Taiwan, mas o objetivo é estabelecer uma fábrica em solo americano, como explicou o executivo Jun Seki.

Produzir localmente será essencial. Apesar de sediada em Taiwan, a Foxconn é conhecida por sua enorme presença industrial na China continental. E embora Taiwan mantenha uma relação econômica próxima com os EUA, governos como o de Washington vêm criando barreiras à entrada de veículos elétricos chineses em seus mercados.

O plano: SUV, vans e sedã

Segundo o Automotive News, a linha de produtos da Foxconn inclui:

• Um SUV médio

• Um SUV compacto

• Duas vans

• Um sedã médio

Os utilitários esportivos estão entre os primeiros modelos previstos para os EUA. E a estratégia será parecida com o que a empresa já faz na indústria eletrônica: atuar como fabricante terceirizada, mas neste caso com projetos próprios, prontos para serem oferecidos a montadoras interessadas.

Nissan é prioridade

A Foxconn já tenta um acordo com a Nissan, que está no topo da lista de potenciais parceiras — embora não haja planos de aquisição. A empresa também busca atrair a Honda (segundo a publicação Nikkei) e já teria iniciado colaboração com a Mitsubishi, de acordo com o executivo Jun Seki. Detalhes sobre essa cooperação ainda não foram revelados.

EVs com DNA de software

A Foxconn aposta em EVs definidos por software, como os desenvolvidos por Tesla, Rivian e várias startups chinesas. A ideia é atrair montadoras japonesas que ainda têm pouca presença no mercado de carros elétricos, mas que contam com forte tradição e infraestrutura.

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Apesar de enraizada na China — onde é uma das maiores empregadoras privadas — a Foxconn não é uma empresa chinesa, o que pode facilitar sua entrada em mercados que resistem à presença de marcas chinesas.

No fim das contas, a pergunta talvez não seja se você confiaria em um produto da Foxconn, mas se você já está usando um — afinal, com 40% dos eletrônicos de consumo globais sob sua produção, a resposta provavelmente está no seu bolso.