Citroën Ami 2025 estreia visual renovado e versão radical Buggy
Facelift reposiciona faróis e inclui novo logo; Ami Buggy já pode ser encomendado
O Citroën Ami passou por uma reestilização visual. A nova frente do compacto elétrico, revelada no Salão de Paris, agora traz faróis principais posicionados acima das luzes diurnas, além do novo logotipo da Citroën em vermelho. Outra novidade é a versão Ami Buggy, equipada com barras laterais em vez de portas, que já pode ser configurada online desde 6 de maio.
Apesar de o site oficial da marca ainda exibir o modelo anterior, o configurador já foi atualizado com a versão reestilizada.
Novo Citroën Ami (2025)
Novidades no design
O novo Ami também destaca os para-lamas e a frente redesenhada, que pode receber pacotes de cor opcionais com apliques decorativos nas calotas. As cores disponíveis são verde, vermelho ou branco – ou Minty, Spicy e Icy, segundo a nomenclatura da marca. Os adesivos nas portas e colunas traseiras acompanham o tom escolhido. Internamente, a cabine ganhou itens personalizados como redes de porta, tapetes e caixas organizadoras no painel.
Galeria: Novo Citroën Ami
O teto panorâmico continua de série, garantindo mais luz ao interior. Apesar das atualizações, o Ami segue sendo vendido apenas em cinza Night Sepia, substituindo o tom azul-claro anterior.
Medidas e desempenho inalterados
Com apenas 2,46 metros de comprimento e raio de giro de 7,2 metros, o Ami mantém sua vocação urbana. O motor elétrico garante 75 km de autonomia, com recarga em até quatro horas em tomada doméstica. O modelo pode ser dirigido a partir dos 15 anos com a habilitação categoria AM.
No interior, o Ami tem dois assentos lado a lado. O opcional Cargo-Kit transforma o carro em minifurgão para entregas. Há ainda suporte para smartphone e a central My Connect Box, que permite acessar dados como autonomia, tempo de recarga e manual do veículo pelo app My Citroën. Com o app My Ami Play, o motorista pode controlar música, rádio e navegação com um botão no volante.
Preços atualizados
|
Versão |
Preço em euros |
Preço em R$ |
|
Ami base |
€7.990 |
R$52.074 |
|
Ami Icy e Spicy |
€8.390 |
R$54.703 |
|
Ami Buggy |
€9.590 |
R$62.587 |
|
Ami Buggy Palmeira |
€9.990 |
R$65.216 |
|
Leasing mensal (36x) |
€49/mês |
R$319/mês |
|
Entrada no leasing |
€1.100 |
R$7.172 |
A versão Buggy, baseada no facelift, mantém o visual radical com barra lateral, teto de lona e adesivos temáticos. Pode receber cobertura lateral de plástico com zíper, embora esse item ainda não apareça no configurador. Rodas douradas aro 14 e o mascote “Andy” que balança no painel completam o pacote. A versão especial Palmeira adiciona ainda mais detalhes em amarelo. O prazo estimado de entrega para qualquer versão é de até 20 semanas – ou seja, entrega prevista para o outono europeu.
Galeria: Novo Ami Buggy
Lançamento no Brasil ainda indefinido
Apesar do visual renovado e do apelo urbano do Ami, o modelo ainda não tem previsão de lançamento no Brasil. A Stellantis, que representa a Citroën no país, chegou a estudar a viabilidade do Ami por aqui, mas o alto custo de homologação e adaptação às regras locais de segurança e circulação seguem como entraves. Enquanto isso, o carrinho elétrico permanece como uma curiosidade europeia para os fãs brasileiros de mobilidade urbana alternativa.
Fonte: Citroen, Ami-Konfigurator
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