Nissan revela o sucessor elétrico do March, com até 408 km de autonomia
Modelo compartilha base com o Renault 5 e será lançado no final do ano na Europa
A Nissan apresentou oficialmente seu novo compacto elétrico para o mercado europeu, um modelo que sucede diretamente o Micra — conhecido no Brasil como March. A nova geração abandona os motores a combustão e será vendida exclusivamente como veículo elétrico. O desenvolvimento ficou a cargo da Ampere, divisão do Grupo Renault dedicada a carros elétricos e software.
Baseado na mesma plataforma AmpR Small do novo Renault 5, o compacto da Nissan adota visual exclusivo e personalidade própria, com todos os painéis da carroceria redesenhados. Ainda assim, compartilha dimensões e estrutura com o modelo francês. O design foi criado no centro Nissan Design Europe, em Londres, e traz elementos inspirados na terceira geração do Micra (2002–2010), como os faróis circulares.
A carroceria terá seis opções de cores: branco Moon, cinza Mercury, preto Galaxy, azul Neptune, vermelho Mars e azul Orion. O modelo mede menos de 4 metros de comprimento e 1,8 metro de largura, com entre-eixos de 2,54 metros e porta-malas de 326 litros.
O interior mantém praticamente o mesmo painel do Renault 5, incluindo a central multimídia com tela de 10,1 polegadas e sistema operacional Android Automotive. A plataforma NissanConnect oferece integração com serviços Google, incluindo o Google Maps com planejador de rotas inteligente, que considera carga da bateria, consumo e temperatura.
A linha terá duas versões mecânicas. A primeira usa motor de 122 cv (90 kW) com bateria de 40 kWh e autonomia estimada em 310 km (WLTP). A opção mais potente tem 150 cv (110 kW), bateria de 52 kWh e promete até 408 km de alcance. Ambas utilizam células NCM (níquel, cobalto e manganês).
O tempo de recarga de 15% a 80% é de aproximadamente 30 minutos, com potência máxima de 80 kW na versão de 40 kWh e 100 kW na de 52 kWh. Toda a gama inclui bomba de calor e tecnologia de carga bidirecional V2L (Vehicle-to-Load), permitindo uso externo da energia da bateria.
Galeria: Novo Nissan Micra (2025)
Entre os equipamentos de assistência à condução estão o sistema ProPilot, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência dianteira e traseira, alerta de ponto cego com intervenção, monitoramento de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura para ocupantes.
O modelo mantém a suspensão traseira multibraço do Renault 5 e estreia dois recursos que ainda não chegaram ao irmão francês: as aletas para controle da regeneração e o e-Pedal, que permite condução com apenas um pedal.
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A chegada às concessionárias europeias está prevista para o fim de 2025. A Nissan reforça que este será um novo capítulo para a linha de compactos da marca no continente, agora com foco exclusivo em propulsão elétrica. No Brasil, a produção do March foi encerrada no segundo semestre de 2020, marcando o fim da trajetória deste pequeno Nissan. Agora é acompanhar os novos planos com a estreia do elétrico. Será que o compacto terá uma nova chance por aqui?
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