GM registra patente de moto elétrica com visual scrambler

Famosa por seus SUVs de grande porte e picapes com motores V8, a General Motors pode estar prestes a entrar em um segmento bem diferente de sua tradição: o das motos elétricas leves. Uma patente recentemente divulgada pela revista britânica Visordown mostra o que pode ser a primeira moto da marca no universo das duas rodas e zero emissões — um projeto compacto, urbano e com visual scrambler.

O documento revela o desenho de uma moto esguia, com banco reto, guidão elevado e pneus de uso misto, reforçando o apelo versátil para o uso diário nas cidades, com alguma aptidão para terrenos de baixa dificuldade. O motor parece estar posicionado no cubo traseiro e a bateria no centro do chassi — configuração que privilegia simplicidade, economia e facilidade de manutenção. Apesar da aparência pronta, nenhuma especificação técnica ou data de lançamento foi informada.

A patente

Foto de: GM Authority

A aposta vem em boa hora. Com o crescimento da micromobilidade urbana e o avanço da eletrificação, veículos leves como ciclomotores, patinetes e motos elétricas de entrada vêm ganhando popularidade, sobretudo entre jovens em grandes cidades. Além disso, o segmento de motocicletas elétricas de alta cilindrada ainda enfrenta resistência de mercado, o que abre espaço para produtos mais compactos, acessíveis e funcionais.

Se confirmada, essa scrambler elétrica seria a primeira motocicleta desenvolvida internamente pela GM, e marcaria uma virada histórica para o grupo, que há décadas foca exclusivamente em automóveis. Vale lembrar que a GM já teve uma breve incursão nesse campo em 2019, com as bicicletas elétricas Ariv, que foram descontinuadas pouco depois do lançamento na Europa.

A patente

Foto de: GM Authority

GM já fez outro elétrico de duas rodas

Mas se a suposta moto ainda é apenas um esboço, a GM já possui um outro veículo curioso fora do universo dos quatro pneus — e ele carrega um dos nomes mais icônicos (e exagerados) da marca: Hummer. Trata-se da GMC Hummer EV AWD E-Bike, uma bicicleta elétrica desenvolvida em parceria com a Recon Power Bikes. A e-bike é equipada com dois motores Bafang de cubo, que somam 2.400 W de potência, e usa uma bateria removível de 1 kWh capaz de levá-la a até 45 km/h.

Com pneus “fat”, suspensão dianteira, freios a disco hidráulicos de quatro pistões e três modos de tração — Cruise (traseiro), Traction (dianteiro) e Adrenaline (AWD) —, o modelo tem design inspirado no Hummer EV Supertruck e custa cerca de US$ 4.000 (R$ 21 mil).

Fotos de: InsideEVs Brasil

Embora não seja fabricada pela GM, e sim licenciada pela Recon, a Hummer EV E-Bike simboliza a transição de um grupo que sempre representou potência bruta e presença exagerada para um novo universo de mobilidade elétrica ágil, silenciosa e mais eficiente.

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