A GWM lançou na China a linha 2025 do compacto elétrico Ora 03, conhecido por lá como Good Cat (versão Skin) e Good Cat GT Mulan (versão GT). Os modelos passaram por atualizações no design e no interior e chegam ao mercado chinês com preços promocionais entre 79.800 e 102.800 yuans — o equivalente a R$ 60.600 a R$ 78.100 em uma conversão direta. Para efeito de comparação, no Brasil, o Ora 03 2025 parte de R$ 169 mil.

Na parte visual, a mudança mais evidente está na dianteira, com novo para-choque e linhas mais marcantes. Além disso, a traseira agora ostenta o emblema GWM, ao invés da nomenclatura ORA, referente a submarca - uma mudança que vimos aqui no Brasil com a linha Haval, também recebendo as letras GWM. A versão 2025 do Ora 03 aposta em uma gama de cores renovada, incluindo verde esmeralda, azul jade e cinza Taiti. A opção de carroceria bicolor está disponível como item opcional.

Fotos de: EV AutoHome

Um dos destaques, o interior também foi modernizado. Sai o conjunto de telas com 7 e 10,25 polegadas e entra um novo painel com duas telas integradas de 10,25 e 14,6 polegadas e um volante redesenhado e mais ergonômico. Além disso, os modelos passam a usar o sistema Coffee OS 3, com 16 GB de RAM, 128 GB de armazenamento interno e ampla compatibilidade com smartphones — incluindo Apple CarPlay, Huawei HiCar, CarLink e conectividade nativa da GWM.

A nova geração do Ora 03 também traz mais recursos de comando por voz, integração com assistentes e recursos inteligentes. As versões topo de linha contam com o pacote ORA-Pilot de condução semiautônoma nível 2, mas funções como estacionamento automático, câmera interna e sensores de fadiga foram mantidas apenas como opcionais.

Foto de: GWM

GWMW Ora 03 2025 - China

Foto de: EV AutoHome

Sob o capô, o Ora 03 2025 (Skin) terá versões com motor de 105 kW (143 cv) e 126 kW (171 cv), sempre com tração dianteira. O Ora 03 GT (Mulan) mantém o motor de 126 kW. Todas as versões usam bateria de 45,9 kWh, com autonomia entre 401 e 430 km no ciclo CLTC. A nova linha não oferece mais a versão de 501 km nem a motorização de 135 kW (184 cv), que era exclusiva da China. 

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Fonte: GWM

O Ora 03 foi um dos primeiros modelos da GWM no segmento de compactos elétricos na China, marcado pelo visual retrô e interior tecnológico. Diante da concorrência acirrada com modelos como BYD Dolphin (recém-atualizado por lá) e Geely Galaxy, a atualização de visual, equipamentos e conectividade busca manter o modelo competitivo. No Brasil ainda não há data para a chegada da versão reestilizada.