São Paulo recebe mais 120 ônibus elétricos e mira uso de biometano

A cidade de São Paulo colocou mais 120 ônibus elétricos em circulação nesta quarta-feira (23) e deu mais um passo para diversificar a matriz energética do transporte público. Além da nova leva de veículos, a Prefeitura anunciou que vai lançar, até 20 de agosto, um edital para incorporar o biometano — combustível obtido a partir de resíduos orgânicos — ao sistema municipal.

Com os novos coletivos, a frota de ônibus movidos a energia limpa da capital chega a 841 unidades, a maior do país, de acordo com o monitoramento da plataforma internacional E-Bus Radar. Cada novo ônibus elétrico substitui o uso anual de 35 mil litros de diesel e evita a emissão de 87 toneladas de CO₂, o que, na conta da Prefeitura, representa algo como o trabalho de 6.400 árvores.

Galeria: Prefeitura de São Paulo (SP) - ônibus elétricos

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Fonte: Prefeitura de SP

Os modelos entregues incluem os eBásico e ePadron 13 metros, com carrocerias Caio e Marcopolo e tecnologias fornecidas por empresas como BYD, Mercedes-Eletra e Marcopolo. Eles vêm equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e entradas USB, e serão operados por cinco empresas nas zonas Norte, Sul, Oeste e Noroeste da capital. A compra dos 120 veículos elétricos foi viabilizada por meio de financiamento com o BNDES (69 unidades) e com a Caixa Econômica Federal (51). 

Um tema que gerou muita discussão e atrasou o cronograma de entrega foi a preparação da infraestrutura de recarga nas garagens. Nesse sentido, a prefeitura está preparando a instalação de sistemas de armazenamento de energia (BESS) em sete garagens municipais. Os projetos-piloto já estão prontos e devem contemplar cerca de 400 ônibus com 44 carregadores. A ideia é reduzir a dependência da rede elétrica convencional e facilitar a operação dos elétricos.

Além disso, o uso do biometano — combustível com emissão próxima de zero — deve ser incorporado à frota com apoio da iniciativa privada. O edital de chamamento público para fornecimento desse gás está previsto para ser lançado ainda neste inverno.

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Durante o evento de entrega dos ônibus elétricos, realizado na Praça Charles Miller, motoristas compartilharam impressões sobre a experiência com os novos ônibus. Francisca Janete, que trabalha há sete anos na profissão, descreveu o veículo como “silencioso e confortável”. Já Antônio Maurício, com 12 anos de experiência, destacou o alívio físico: “Sem embreagem, o corpo sente menos. E o barulho também diminui muito”.

Próximos passos

São Paulo ainda está longe de zerar as emissões do transporte público — o plano da cidade prevê isso só para 2038 —, mas as movimentações recentes mostram um esforço mais consistente. Com ônibus elétricos já visíveis nas ruas e novas fontes energéticas entrando no radar, a capital tenta acelerar sua transição para um modelo mais sustentável.