Hyundai e Kia lançam projeto para reduzir preço de carros elétricos

Iniciativa visa reduzir custos e dependência da China em tecnologia de baterias

Por: Julio Cesar

25 Ago 2025 em 10:18

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Hyundai e Kia anunciaram um novo projeto conjunto focado no desenvolvimento de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), com o objetivo de reduzir custos e viabilizar carros elétricos mais baratos. A iniciativa faz parte de uma estratégia mais ampla das montadoras sul-coreanas para ampliar a oferta de veículos elétricos acessíveis.

O projeto envolve a colaboração com a Hyundai Steel e a EcoPro BM, líder sul-coreana em materiais para baterias, para criar precursores de materiais catódicos LFP. O Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul também apoia o programa, que tem duração prevista de quatro anos e integra o plano nacional de desenvolvimento de tecnologia para baterias LFP.

Foto de: Hyundai Motor Group/Unsplash

Segundo SoonJoon Jung, responsável pela eletrificação e materiais de condução do Grupo Hyundai-Kia, “para atender à demanda futura do mercado de EVs, o desenvolvimento tecnológico rápido e o estabelecimento de uma cadeia de suprimentos eficiente são essenciais”. O projeto busca reduzir a dependência de importações e garantir uma cadeia de suprimentos mais estável para a Hyundai.

A novidade tecnológica proposta pelas montadoras é um processo de síntese direta, no qual pó de ferro e lítio são adicionados simultaneamente, eliminando a necessidade de criar um precursor separado. A Hyundai afirma que isso diminui emissões de substâncias perigosas e reduz custos de produção.

Galeria: Avaliação Kia EV5 (BR)

Fonte: Motor1 Brasil

Com a parceria, a Hyundai Steel desenvolverá tecnologia para processar “pó de ferro de alta pureza” a partir de ferro reciclado domesticamente, enquanto a EcoPro BM utilizará essa tecnologia para produzir o material catódico LFP. A expectativa é aumentar a eficiência de produção e tornar os EVs mais acessíveis sem comprometer a qualidade.

Atualmente, a China domina o mercado global de baterias para veículos elétricos, com a CATL respondendo por 31,6% das vendas no segundo trimestre, seguida pela BYD, com 11,9%. Montadoras sul-coreanas como LG Energy Solution, Samsung SDI e SK On completam o top 5 do mercado global.

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Para competir no segmento de carros elétricos de baixo custo, Hyundai e Kia já lançaram modelos como o Kia EV3 e o Hyundai Casper Electric. Na Coreia, o Casper tem preço inicial equivalente a R$ 123 mil, podendo chegar a apenas R$ 78 mil com incentivos, enquanto o EV3 parte de R$ 166 mil. Na Europa, os preços do Casper ficam abaixo de R$ 135 mil, com autonomia de até 355 km (WLTP), e o EV3 inicia em cerca de R$ 179 mil, com até 599 km de autonomia (WLTP).

Nos Estados Unidos, as montadoras sul-coreanas já estão entre as que oferecem os veículos elétricos mais acessíveis, com o Hyundai Kona Electric a partir de R$ 189 mil e o Kia EV6 a partir de R$ 230 mil. A expectativa é que, com a nova tecnologia de baterias LFP, novos modelos ainda mais baratos sejam lançados, consolidando a presença de Hyundai e Kia no mercado global de veículos elétricos.