Tecnologia permite converter elétricos em híbridos e range extender

A Horse Powertrain, joint venture entre Renault e Geely, desenvolve soluções compactas e modulares capazes de converter veículos elétricos a bateria (BEVs) em híbridos ou veículos elétricos com autonomia estendida (EREV ou REEV), sem a necessidade de grandes mudanças na plataforma original.

Essas tecnologias incluem desde range extenders ultra compactos até kits de retrofit híbrido e motores bifuel, oferecendo flexibilidade para fabricantes e possibilidades de maior autonomia e versatilidade para os consumidores.

Foto de: HORSE Powertrain

HORSE C15: o range extender compacto

O HORSE C15 é um módulo integrado que combina motor 1.5 l de quatro cilindros, gerador, inversor e sistema de refrigeração em um único bloco de apenas 500 × 550 × 275 mm. Aplicável em diferentes compartimentos dos veículos elétricos, ele transforma um BEV em um veículo com autonomia estendida (REEV, do inglês “Range Extended Electric Vehicle”) com alterações mínimas.

A compactação e flexibilidade do design permitem que fabricantes ampliem rapidamente a oferta de modelos elétricos, adaptando-os a diferentes mercados sem a necessidade de reprojetar a plataforma.

Future Hybrid Concept: retrofit industrial

O Future Hybrid Concept é um kit completo com motor térmico, motor elétrico, transmissão e componentes eletrônicos, compatível com combustíveis variados, como gasolina, GPL, biocombustíveis e combustíveis sintéticos.

Ele permite transformar BEVs em híbridos paralelos ou veículos com range extender, oferecendo autonomia adicional e versatilidade. A produção em larga escala está prevista para 2028, abrindo oportunidades sem que novos projetos de plataforma sejam necessários.

Foto de: Newspress

Motor HR12 LPG: híbrido bicombustível a GPL

Para quem busca alternativas aos combustíveis tradicionais, o HR12 LPG é o primeiro motor a injeção direta para GPL integrado a um sistema mild hybrid de 48 V. Esse três cilindros turbo de 1.2 l gera 140 cv e 230 Nm, com redução estimada de 9% nas emissões de CO₂ em relação à gasolina.

O tanque de GPL é instalado no espaço do estepe, preservando o espaço interno, e o motor está pronto para produção industrial.

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Por que essas tecnologias são relevantes

A modularidade e adaptabilidade desses sistemas permitem transformar BEVs em híbridos, REEVs ou veículos a biocombustíveis de forma prática, sem grandes investimentos em novas plataformas.

Para fabricantes, isso significa redução de custos e maior rapidez de desenvolvimento. Para consumidores, mais opções de mobilidade elétrica, híbrida ou a GPL, e para o meio ambiente, redução de emissões e aproveitamento de plataformas existentes.