Novo BMW iX3 2026 estreia com 800 km de autonomia e recarga em 21 min
Primeiro modelo da nova geração Neue Klasse traz arquitetura de 800V e interior digital
A linha Neue Klasse original, lançada pela BMW nos anos 1960 e 1970, foi fundamental para transformar a fabricante bávara na marca global que conhecemos hoje. Mais de meio século depois, esse nome histórico está de volta, agora inaugurando uma nova fase da eletrificação da empresa.
No Salão de Munique 2025, a BMW apresenta oficialmente o iX3, primeiro modelo de produção da nova plataforma Neue Klasse, dedicada exclusivamente a veículos elétricos. O SUV será produzido inicialmente em Debrecen, na Hungria, a partir do final de 2025, com início das entregas no verão europeu de 2026. Uma versão específica para a China será feita em Shenyang a partir de 2026.
Autonomia de até 800 km
O iX3 50 xDrive estreia com dois motores elétricos, tração integral e 470 cv (345 kW) de potência combinada. O conjunto é alimentado por uma bateria de 108 kWh líquidos, que garante até 800 km de autonomia no ciclo WLTP — valor superior ao divulgado nos EUA, de cerca de 640 km (400 milhas no padrão EPA). A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 210 km/h.
A arquitetura de 800 volts permite recargas em corrente contínua de até 400 kW. Segundo a BMW, é possível carregar de 10 a 80% em 21 minutos, ou recuperar até 350 km de autonomia em apenas 10 minutos em carregadores compatíveis.
O SUV também estreia a compatibilidade com carregamento bidirecional, incluindo funções V2L (alimentar equipamentos externos), V2H (suprir energia doméstica) e até V2G (integração com a rede elétrica).
Novo design inspirado no passado
Visualmente, o iX3 resgata elementos dos clássicos Neue Klasse dos anos 1960, como os faróis quádruplos e a grade dupla verticalizada, reinterpretados com linguagem atual. O modelo tem coeficiente aerodinâmico de apenas 0,24, um dos melhores entre SUVs, e mantém proporções próximas ao X3 a combustão.
Na traseira, as lanternas são largas, mas independentes, evitando a tendência recente das barras de luz em toda a largura. O pacote M Sport Professional adiciona detalhes visuais exclusivos e grade iluminada.
Interior digital com Panoramic iDrive
Por dentro, o iX3 rompe com a tradição. Em vez de um quadro de instrumentos convencional, o SUV estreia o BMW Panoramic iDrive, que projeta informações de coluna A a coluna A no para-brisa. No centro, uma tela hexagonal de 17,9 polegadas concentra o sistema multimídia Operating System X, que substitui o antigo controlador iDrive.
A conectividade inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, apps de streaming como Spotify, YouTube e Disney+, além de games por meio da plataforma AirConsole. Videoconferências pelo Zoom também estarão disponíveis.
O iX3 é o primeiro veículo definido por software (SDV) da BMW. Em vez de dezenas de módulos independentes, quatro “supercérebros” comandam funções principais do carro. O mais importante, batizado de “Heart of Joy”, integra trem de força, freios, suspensão e direção, oferecendo respostas mais rápidas e suaves para eficiência, conforto e dinâmica.
Outro módulo concentra os sistemas de assistência ao motorista. O iX3 vem de série com controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa, enquanto um novo sistema de condução semiautônoma em rodovias estará disponível como opcional, com transições mais naturais entre humano e máquina.
Galeria: Novo BMW iX3 2026
O projeto Neue Klasse também busca reduzir emissões na fabricação. A BMW destaca o uso mais eficiente de materiais, maior circularidade e diminuição da pegada de carbono. Os motores elétricos dispensam ímãs permanentes, elevando a eficiência em 40% e reduzindo o custo de produção em 20%.
O SUV será montado em uma nova planta neutra em CO₂ na Hungria, refletindo a estratégia da marca para a próxima década.
Veja também:
Neue Klasse, Nova Era
A estratégia de compartilhar plataformas entre modelos a combustão e elétricos funcionou bem até agora para a BMW. Mas, com a Neue Klasse, a empresa inaugura uma base 100% dedicada aos EVs, mirando ganhos em eficiência, performance e digitalização.
Se a primeira Neue Klasse revolucionou a marca nos anos 1960, a BMW espera que o novo iX3 seja o início de mais uma virada histórica rumo à eletrificação.
Galeria: Novo BMW iX3 2026
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