Denza faz 1ª aparição oficial no Brasil com Z9 GT e anuncia SUV B5

A marca premium de veículos elétricos Denza realizou sua primeira aparição oficial no Brasil, destacando o Z9 GT 100% elétrico e antecipando detalhes de seu SUV B5, antes do lançamento oficial, previsto para o início de outubro.

A estreia pública aconteceu durante o evento Vogue Celebra, em São Paulo, que marcou os 50 anos da revista no país, um gancho para a estreia da marca premium da BYD. 

Segundo Werner Schaal, diretor comercial da Denza Brasil, “o lema da nossa marca, ‘A tecnologia impulsiona a elegância’, traduz o espírito premium e tecnológico que queremos levar ao público brasileiro”.

Denza Z9GT

Foto de: Denza

Z9 GT: desempenho e tecnologia

O Z9 GT é baseado na nova plataforma e³, desenvolvida especialmente para a Denza, que combina quatro tecnologias principais: sistema de três motores com tração independente, direção ativa nos motores traseiros, controle dinâmico de movimento do veículo e integração da bateria à carroceria pelo Cell-to-Body (CTB).

O modelo traz recursos exclusivos, como o modo caranguejo, que facilita manobras laterais em espaços apertados. Apesar de medir 5,18 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,50 m de altura, o Z9 GT possui raio de giro de apenas 5 metros. A distância entre-eixos de 3,12 m garante amplo espaço interno.

Galeria: DENZA Z9GT (2025)

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Fonte: BYD

O cupê combina três motores elétricos, entregando 710 kW (952 cv), com um motor dianteiro de 230 kW e dois motores traseiros de 240 kW cada. A velocidade máxima é limitada a 240 km/h, e o modelo utiliza a tecnologia de bateria LFP Blade, com recursos avançados de assistência ao motorista, incluindo Lidar sobre o teto.

O design europeu, assinado pelo alemão Wolfgang Egger, destaca proporções equilibradas e rodas de destaque, com teto panorâmico integrando o pacote de equipamentos.

B5: SUV elétrico-premium com proposta off-road

Além do Z9 GT, a Denza também confirmou a chegada do B5, SUV baseado na plataforma híbrida DMO (Dual Mode Off-road) da BYD, que também servirá de base para a picape Shark, aguardada no Brasil nos próximos meses.

O B5 combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, totalizando 680 cv e torque máximo de 77,5 kgfm, e inclui três bloqueios de diferencial. A suspensão Disus-P permite ângulos de aproximação e saída de 35° e 32°, respectivamente, reforçando a capacidade off-road do modelo.

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No modo totalmente elétrico, o SUV oferece até 125 km de autonomia (ciclo CLTC), recarregável em até 16 minutos em condições ideais. Quando combinado com o motor a combustão, a autonomia total chega a 1.200 km. O B5 tem 4,89 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos, com estilo robusto, para-brisa plano, molduras nos arcos de roda e pneus BFGoodrich 265/55 R18 AT. A cabine inclui quadro de instrumentos LCD, volante esportivo em forma de D, tela central flutuante e sistemas de carregamento sem fio.

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Com a chegada do Z9 GT e do B5, a Denza amplia a atuação da BYD no segmento premium elétrico no Brasil, posicionando-se frente a modelos globais como o Porsche Panamera e o também novato Zeekr 001 da Geely.