Nissan Ariya chega ao Brasil, mas não será vendido por enquanto
SUV elétrico é usado em testes com funcionários e concessionárias para estudar tecnologias
Pode ser que você encontre o Nissan Ariya rodando pelas ruas do Brasil no próximo ano, mas por enquanto nos cabe apenas admirar o carro mais tecnológico da montadora japonesa, pois apesar de estar em território nacional, o SUV não será vendido no Brasil. Ao menos por enquanto.
Bom, mas por qual razão a Nissan traria 70 unidades do Ariya (com possibilidade de chegar mais) se não há intenção de vender? Justamente pela tecnologia embarcada.
Esse modelo 100% elétrico é fabricado no Japão e já é comercializado em outros mercados como o próprio Japão, Estados Unidos e países europeus. Portanto, sabemos que cada país tem a sua cultura, estradas, tipos de trânsito, sua maneira de usar os carros, clima, entre outros fatores que são completamente relevantes e precisam ser levados em consideração quando se trata de um produto.
A Nissan vai selecionar pessoas “comuns” como funcionários e equipes de concessionárias para utilizar o Ariya e suas tecnologias no dia a dia, colocando o carro em um uso cotidiano durante esse período, pois seria mais realista entender o comportamento do brasileiro em relação ao que o carro entrega.
Podemos ver este SUV no Brasil como um objeto de pesquisa, e não como uma possibilidade de lançamento.
O modelo conta com 4 versões, sendo a de entrada com tração dianteira e um motor elétrico no eixo dianteiro e as outras três versões são mais potentes e contam com a tração integral chamada e-4orce, que também é utilizada na Fórmula E com as devidas adaptações para competição.
O acabamento interno chama atenção pelas diferentes texturas envolvendo couro, suede e uma imitação de madeira, a qual conta com botões “touch”. Sim, a própria madeira é como se fosse um touch screen.
Nisso você tem os comandos de ar condicionado por exemplo e no console central, os modos de condução.
Falando em console central, outro ponto que chama atenção é o fato dele ser elétrico. É possível deslocar todo o console para frente e para trás de forma 100% elétrica, da mesma maneira que se faz com os bancos. Conta com head up display, som assinado Bose, ADAS completo e no caso, tão completo que nem tudo pode ser utilizado no Brasil. O veículo conta com o Pro Pilot 2.0, que permite que o motorista tire as mãos do volante e deixe o carro fazer tudo sozinho, porém, isso não é permitido no Brasil. O teste desse item em específico será feito em locais fechados.
Nissan_Ariya_Painel
Uma pergunta que você pode estar se fazendo agora é: mas por que não trazer um carro que há intenção de vender no Brasil? Bom, a resposta é simples: como eles ficarão um ano em testes andando normalmente pelas ruas, seria um prato cheio e de fácil acesso para a concorrência analisar.
Acredito que nos próximos anos e nos próximos lançamentos da Nissan, iremos desfrutar dos resultados destes testes e pesquisas.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
GWM prepara SUV elétrico de 724 cv para ampliar ofensiva entre os BEVs
Novo SUV elétrico mostra a próxima geração de EVs da Volkswagen
MG encerra live após internautas acusarem MG 07 de copiar Porsche Taycan
MG anuncia bateria semissólida para híbridos plug-in a partir de 2027
Leapmotor B03X estreia na Europa e mira faixa dos R$ 150 mil no Brasil
Consumidor coloca eletrificados no topo; 4 dos 5 mais vendidos no Brasil
BMW i3: alta demanda antecipa início de vendas do Série 3 elétrico