F1: Piastri é pole no GP da Emilia Romagna
Acompanhe o programa Q4, que debate o grid de largada para o GP da Emilia Romagna
Em uma sessão com duas batidas fortes que causaram bandeiras vermelhas, Oscar Piastri, da McLaren conquistou a pole position para o GP da Emilia Romagna de Fórmula 1, com tempo de 1min14s670. Max Verstappen, da Red Bull, completa a primeira fila, com George Russell, da Mercedes, e Lando Norris, também da McLaren, fazem a segunda fila da corrida. Gabriel Bortoleto, brasileiro da Sauber, largará em 14º.
Q1
A primeira parte do treino classificatório começou com Bortoleto já superando o companheiro de equipe Nico Hulkenberg nos tempos, marcando 1min16s698, mas com Alex Albon tomando a volta mais rápida em seguida, com 1min16s164.
Com 12 minutos de sessão, Yuki Tsunoda, da Red Bull, 'quicou' na zebra, rodou, passou pela brita e bateu forte no muro, chegando a capotar o carro na barreira protetiva da curva Villeneuve. Apesar da força da batida, o japonês saiu andando e bem. Pelo incidente, foi instaurado regime de bandeira vermelha.
Depois de mais de dez minutos de pausa, a sessão retornou com uma investigação pela entrada antecipada de Franco Colapinto na pista, antes da autorização dos comissários.
Minutos depois, a Williams demonstrou sua força em 2025 e Sainz conseguiu marcar o melhor tempo da sessão, mas, depois de ficar de fora da pista na parte inicial do Q1, Max Verstappen conseguiu o melhor tempo, com 1min15s175.
Faltando quatro minutos para o fim, depois de uma ida aos boxes, os pilotos iam retornando para pista para uma última tentativa de passar para o Q2. Mas, antes de chegar a pista, George Russell, da Mercedes, reclamou de um unsafe release da Sauber com Hulkenberg, com os comissários decidindo que não iriam investigar o caso.
Bortoleto, da Sauber/Audi, marcou tempo de 1min16s340, o que não era suficiente para passar para o Q2 de Ímola. No entanto, no fim do Q1, Franco Colapinto passou pela zebra, rodou e bateu de frente com a barreira protetiva na curva Tamburello, causando mais uma bandeira vermelha. O argentino saiu andando do acidente e estava bem.
No entanto, com a interrupção, a volta de Oliver Bearman foi investigada pelos comissários para decidir se ele teria ou não registrado tempo antes da bandeira vermelha, o que gerou atrasos no Q2. Depois de alguns minutos, a decisão foi de deletar a tentativa do britânico da Haas, com Bortoleto passando para a segunda fase do classificatório.
Eliminados do Q1 foram Yuki Tsunoda (Red Bull), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas), Nico Hulkenberg (Sauber) e Liam Lawson (Racing Bulls).
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 | ![]() |
5 |
1'15.175 |
S | 235.083 | |
| 2 | O. PiastriMcLaren | 81 | ![]() |
6 |
+0.325 1'15.500 |
0.325 | S | 234.071 |
| 3 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | ![]() |
7 |
+0.520 1'15.695 |
0.195 | S | 233.468 |
| 4 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | ![]() |
9 |
+0.642 1'15.817 |
0.122 | M | 233.092 |
| 5 | G. RussellMercedes | 63 | ![]() |
5 |
+0.677 1'15.852 |
0.035 | S | 232.985 |
| 6 | L. NorrisMcLaren | 4 | ![]() |
7 |
+0.719 1'15.894 |
0.042 | S | 232.856 |
| 7 | P. GaslyAlpine | 10 | ![]() |
5 |
+0.762 1'15.937 |
0.043 | S | 232.724 |
| 8 | A. AntonelliMercedes | 12 | ![]() |
7 |
+0.768 1'15.943 |
0.006 | S | 232.706 |
| 9 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | ![]() |
9 |
+0.812 1'15.987 |
0.044 | S | 232.571 |
| 10 | C. LeclercFerrari | 16 | ![]() |
8 |
+0.933 1'16.108 |
0.121 | S | 232.201 |
| 11 | A. AlbonWilliams | 23 | ![]() |
8 |
+0.948 1'16.123 |
0.015 | S | 232.155 |
| 12 | L. HamiltonFerrari | 44 | ![]() |
8 |
+0.988 1'16.163 |
0.040 | S | 232.033 |
| 13 | I. HadjarRB | 6 | ![]() |
6 |
+1.078 1'16.253 |
0.090 | S | 231.760 |
| 14 | F. ColapintoAlpine | 43 | ![]() |
5 |
+1.081 1'16.256 |
0.003 | S | 231.750 |
| 15 | G. BortoletoSauber | 5 | ![]() |
9 |
+1.165 1'16.340 |
0.084 | S | 231.495 |
| 16 | L. LawsonRB | 30 | ![]() |
6 |
+1.204 1'16.379 |
0.039 | S | 231.377 |
| 17 | N. HulkenbergSauber | 27 | ![]() |
9 |
+1.343 1'16.518 |
0.139 | S | 230.957 |
| 18 | E. OconHaas F1 Team | 31 | ![]() |
9 |
+1.438 1'16.613 |
0.095 | S | 230.671 |
| 19 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | ![]() |
8 |
+1.743 1'16.918 |
0.305 | S | 229.756 |
| 20 | Y. TsunodaRed Bull Racing | 22 | ![]() |
2 |
|
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