Nissan N7 é flagrado em Maricá: sedã elétrico aparece em ponto de recarga

O Nissan N7, novo sedã elétrico da marca japonesa desenvolvido inicialmente para o mercado chinês, foi flagrado em Maricá, no Rio de Janeiro, com imagem divulgada pelos nossos amigos do perfil PlacaVerde. Embora já tivesse aparecido em cliques anteriores, desta vez o carro foi registrado por inteiro em um ponto de recarga na cidade fluminense, o que reforça a presença do modelo em testes no Brasil.

Apresentado no Salão de Xangai 2025 e atualmente em venda na China, o N7 é um projeto da joint-venture Dongfeng-Nissan, criado para competir diretamente no segmento de veículos elétricos. Ele é derivado do Dongfeng eπ 007 e utiliza a plataforma modular Tianyan, desenvolvida para veículos elétricos puros (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e até modelos com extensor de autonomia (EREV).

Com 4,93 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,48 metro de altura e entre-eixos de 2,91 metros, o N7 se posiciona acima do Nissan Sentra vendido no Brasil. O sedã aposta em soluções aerodinâmicas avançadas, como o coeficiente de apenas 0,208 Cd, maçanetas embutidas e uma faixa de LED frontal composta por 710 pontos luminosos. A traseira segue o mesmo conceito, com barra de luz que conecta as lanternas.

Galeria: Nissan N7 no Salão de Xangai 2025

12

Fonte: Motor1.com

O sedã elétrico traz cabine moderna, com central multimídia de 15,6 polegadas (2.5K), painel digital e volante oval de dois raios. Entre os recursos, há carregador de celular por indução de 50W, som com até 14 alto-falantes, assistente de voz com IA e bancos dianteiros com massagem em 12 pontos.

O conforto é reforçado por itens como teto solar panorâmico, iluminação ambiente de 256 cores e até uma geladeira a bordo. O porta-malas oferece 504 litros de capacidade.

Nissan N7 no Salão de Xangai

Foto de: Motor1.com

Na China, o N7 é vendido em cinco versões, todas com tração traseira. Ele conta com duas opções de bateria LFP (Sunwoda):

• 58 kWh – motor traseiro de 160 kW (217 cv), autonomia de até 540 km (CLTC)

• 73 kWh – motor traseiro de 200 kW (272 cv), autonomia de até 625 km (CLTC)

O modelo mais potente acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Os preços no país de origem variam entre 119.900 e 149.900 yuan (cerca de R$ 93.300 a R$ 116.950 na conversão direta).

Nissan N7 no Salão de Xangai

Foto de: Motor1.com

Vem ao Brasil?

Ainda não há confirmação oficial da marca sobre a chegada do N7 ao Brasil, mas o flagra em Maricá indica que o modelo pode estar em fase de avaliação para futuros lançamentos. A Nissan tem ampliado sua estratégia global de eletrificação com o plano The Arc, que inclui a China como centro de desenvolvimento e possível polo de exportação de veículos elétricos.

O InsideEVs Brasil seguirá acompanhando os próximos passos da Nissan, que busca recuperar participação no segmento global de elétricos e pode, quem sabe, surpreender o mercado brasileiro com novidades em termos de elétricos.