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BYD acelera no Brasil e quer liderança do mercado até 2030

Marca chinesa inaugura maior fábrica de EVs da América Latina e mira top 3 do mercado brasileiro já em 2028

BYD - produção na fábrica de Camaçari (BA)
Foto de: BYD

A inauguração da fábrica da BYD em Camaçari (BA) marca mais do que a abertura de um complexo industrial: é um movimento estratégico para disputar o topo do mercado brasileiro. Diante do Presidente Lula e do fundador da empresa, Wang Chuanfu, a marca apresentou metas claras de crescimento, dobrando investimentos e definindo um caminho para ser líder absoluta de vendas no país até 2030.

Segundo executivos da empresa, a estratégia é dividida em etapas: “Nosso objetivo é estar entre as três maiores montadoras do Brasil até 2028 e, em seguida, assumir a liderança total do mercado em 2030”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior de marketing da BYD Brasil.

BYD - fábrica de Camaçari
Foto de: BYD

Crescimento acelerado e liderança em eletrificados

Os números mais recentes da Fenabrave indicam que a BYD ocupa a 7ª posição no mercado de automóveis, com 5,56% de participação, e a 8ª no mercado geral (automóveis + comerciais leves), com 4,33%. O destaque é o segmento elétrico: no acumulado de 2025, a BYD responde por 76,36% dos carros elétricos vendidos no Brasil e 27,42% dos híbridos, consolidando-se como força central na transição energética nacional.

Entre os destaques da linha, o híbrido plug-in flex mostra que a marca não só lidera números, mas também inovação tecnológica. A oferta de elétricos e híbridos já representa mais de um quarto das vendas de veículos eletrificados do país, com crescimento contínuo mês a mês.

BYD - produção na fábrica de Camaçari (BA)
Foto de: BYD

Produção e rede de vendas em expansão

A fábrica de Camaçari, considerada a maior da América Latina voltada a veículos elétricos, tinha capacidade projetada de 300 mil unidades/ano na segunda fase de operação. Durante a inauguração, a BYD anunciou um novo plano de expansão, elevando a capacidade para 600 mil veículos/ano, equivalente a grandes fábricas de montadoras tradicionais no Brasil.

BYD Song Pro edição especial COP30
Foto de: BYD

A rede de concessionárias também avança: já são mais de 200 pontos de venda e o objetivo é alcançar 250 unidades nos próximos meses. A presença nacional é estratégica, garantindo acesso à manutenção, pós-venda e capilaridade para crescer em todas as regiões do país.

Galeria: BYD - carros elétricos em Camaçari

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Confiança e estratégia de mercado

Baldy reforçou que o plano não é apenas ambicioso, mas estruturado: “Não vamos parar até chegarmos na liderança total e absoluta de mercado, podem contar com isso”.

A combinação entre tecnologia, capacidade industrial robusta, rede de vendas em expansão e preços competitivos posiciona a BYD como uma concorrente que não apenas desafia, mas ameaça o domínio histórico de marcas tradicionais. A empresa passa de disruptora a potência consolidada, com a corrida pelo topo do mercado brasileiro já em andamento.

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