BYD, Chery e GWM disputam fábrica da Nissan no México
Montadoras chinesas querem planta de 230 mil unidades para fortalecer produção na América Latina
BYD, Chery e GWM estão entre as montadoras interessadas em adquirir uma fábrica atualmente operada pela Nissan em parceria com a Mercedes-Benz no México. Segundo o CarNewsChina, a planta tem capacidade para produzir cerca de 230 mil veículos por ano e deve encerrar as operações atuais em maio de 2026.
O interesse das fabricantes chinesas faz parte da estratégia de expansão global e regional, com foco em fortalecer a presença na América do Norte e na América Latina por meio de produção local. A aquisição de uma instalação já existente permitiria acelerar o início das operações, evitando processos regulatórios mais longos normalmente associados à construção de novas fábricas. Planos anteriores da BYD para erguer uma unidade no México, por exemplo, enfrentaram atrasos relacionados a aprovações e burocracia.
O movimento também ocorre em um contexto de mudanças no setor automotivo mexicano, historicamente orientado à exportação para os Estados Unidos. Nos últimos anos, políticas tarifárias americanas contribuíram para desaceleração da produção e cortes de empregos, levando empresas e autoridades locais a buscar novos investimentos industriais no país.
A crescente presença de fabricantes chinesas na região reforça esse cenário. Dados de mercado indicam que a participação das marcas chinesas nas vendas de veículos no México saltou de níveis praticamente irrelevantes em 2020 para cerca de 10% em 2025, refletindo a rápida expansão dessas empresas na América Latina e influenciando decisões estratégicas de capacidade produtiva.
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Para a região, uma eventual operação no México poderia ampliar a oferta de veículos e aumentar a pressão competitiva sobre fabricantes tradicionais, além de influenciar estratégias de produção e distribuição na América Latina.
Até o momento, não há confirmação sobre qual empresa assumirá a unidade pertencente à Nissan.
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