Eletrificados crescem 92% e já chegam a 14% do mercado no Brasil

O mercado brasileiro de veículos eletrificados começou 2026 em ritmo forte. Em fevereiro, foram 24.885 emplacamentos, volume quase duas vezes maior que o registrado no mesmo mês de 2025, quando 12.988 unidades foram vendidas. O crescimento anual foi de 92%, segundo dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Na comparação com janeiro deste ano, quando foram comercializados 23.706 veículos, o avanço também foi positivo, ainda que mais moderado, de 5%.

Com esse desempenho, a participação dos eletrificados nas vendas totais de automóveis e comerciais leves chegou a 14% em fevereiro, considerando um mercado geral de 176.797 veículos no mês. A conta inclui BEV, PHEV, HEV e HEV Flex, tecnologias que a ABVE classifica oficialmente como eletrificadas.

Foto de: Motor1 Brasil

Trata-se de uma mudança significativa em relação ao mesmo período do ano passado, quando o segmento respondia por apenas 7% do mercado.

Nos últimos meses, a evolução tem sido constante. A participação subiu para 9% em novembro de 2025, avançou para 13% em dezembro, atingiu 15% em janeiro de 2026 e permaneceu em dois dígitos em fevereiro.

No acumulado do primeiro bimestre, o mercado brasileiro já soma 48.591 eletrificados, resultado 90% superior ao registrado no mesmo período de 2025, quando foram vendidos 25.544 veículos.

Foto de: InsideEVs Brasil

Diante desse cenário, a ABVE mantém uma projeção otimista para o ano. Segundo o presidente da entidade, Ricardo Bastos, o setor caminha para um novo recorde.

“2026 será o melhor ano da eletromobilidade no Brasil”, afirmou.

A estimativa da associação é que o mercado ultrapasse 280 mil eletrificados vendidos até o fim do ano, superando com folga o recorde de 224 mil unidades registrado em 2025.

O desempenho do primeiro bimestre também contraria previsões mais cautelosas que apontavam para uma possível estabilização das vendas após a forte expansão do ano passado. Segundo Bastos, os números mostram que a eletrificação segue ganhando espaço nas escolhas do consumidor brasileiro.

Foto de: Motor1.com

Elétricos e híbridos flex puxam crescimento

Entre as tecnologias disponíveis no mercado, os carros 100% elétricos (BEV) e os híbridos flex sem recarga externa (HEV Flex) foram os destaques de fevereiro.

Os elétricos puros responderam por 35% das vendas de eletrificados, com 8.703 unidades emplacadas. O número representa uma alta de 5,5% em relação a janeiro e um crescimento expressivo de 94% na comparação anual, já que em fevereiro de 2025 haviam sido vendidos 4.492 veículos.

Os híbridos flex também tiveram avanço relevante. Foram 3.960 unidades comercializadas, aumento de 14,6% frente a janeiro e expansão de 170% em relação a fevereiro do ano passado.

Foto de: Motor1 Brasil

Parte desse crescimento está associada a incentivos fiscais regionais. Estados como São Paulo, por exemplo, ampliaram benefícios de IPVA para híbridos flex, enquanto Distrito Federal e Rio Grande do Sul adotaram incentivos também para veículos totalmente elétricos.

Esse conjunto de medidas tem influenciado diretamente a dinâmica de mercado e as decisões de compra.

Plug-in já representam quase 70% do mercado

Os veículos plug-in continuam dominando o mix de eletrificados no Brasil. Dos 24.885 veículos vendidos em fevereiro, 17.096 eram modelos com recarga externa, o que corresponde a 69% do total.

Dentro desse grupo, os BEV ficaram com 8.703 unidades, enquanto os híbridos plug-in (PHEV) somaram 8.393 unidades. As vendas de PHEV ficaram praticamente estáveis em relação a janeiro, quando foram registrados 8.399 emplacamentos, mas ainda representam crescimento de 43% na comparação anual.

Foto de: InsideEVs Brasil

Já os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) responderam por 31% do mercado, com 7.789 unidades vendidas em fevereiro.

A divisão por tecnologia mostra um mercado relativamente equilibrado entre elétricos puros e híbridos plug-in, seguidos pelos híbridos sem recarga externa.

Eletrificados leves por tipo de propulsão: fevereiro de 2026

• BEV (100% elétricos): 8.703 unidades (35%)
• PHEV (híbridos plug-in): 8.393 unidades (33,7%)
• HEV Flex (híbridos flex): 3.960 unidades (15,9%)
• HEV (híbridos convencionais): 3.829 unidades (15,4%)

Total: 24.885 veículos eletrificados

Na prática, isso significa que quase 70% dos eletrificados vendidos hoje no Brasil já são plug-in (BEV + PHEV), refletindo a rápida expansão de modelos com recarga externa no mercado.

Foto de: GWM

Os micro-híbridos (MHEV) apresentaram comportamento diferente. Foram 3.201 unidades vendidas em fevereiro, queda de 13% frente a janeiro e praticamente estabilidade em relação ao mesmo mês do ano passado.

Dentro desse grupo, os modelos 12V responderam por cerca de 67% das vendas, enquanto os sistemas 48V ficaram com aproximadamente 33%.

Pelos critérios adotados pela ABVE desde janeiro de 2025, os MHEV não são considerados veículos eletrificados, classificação que inclui apenas BEV, PHEV, HEV e HEV Flex. Ainda assim, a entidade acompanha mensalmente o desempenho desses modelos como indicador complementar da eletrificação do mercado automotivo brasileiro.

Fonte: ABVE