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BYD já tem 100 mil carros encomendados para fábrica no Brasil

Pedidos vindos da Argentina e do México devem abastecer exportações a partir da fábrica na Bahia

BYD - produção na fábrica de Camaçari (BA)
Foto de: BYD

A BYD já acumula cerca de 100 mil carros encomendados para exportação a partir do Brasil, com pedidos vindos principalmente da Argentina e do México. O volume deverá ser atendido pela fábrica da montadora chinesa em Camaçari (BA), que iniciou a produção em 2025 e vem ampliando gradualmente sua produção local.

De acordo com executivos da empresa, os pedidos estão divididos de forma equilibrada entre os dois mercados, com cerca de 50 mil unidades destinadas a cada país. A estratégia reforça o papel da planta brasileira como base industrial da BYD para abastecer outros mercados da América Latina e surpreende pela velocidade de consolidação industrial da unidade baiana. 

Galeria: BYD - carros elétricos em Camaçari

Instalada no antigo complexo da Ford na Bahia, a fábrica de Camaçari já ultrapassou a marca de 35 mil veículos produzidos desde o início das operações, incluindo modelos como o Dolphin Mini, o sedã híbrido King e o SUV Song Pro. Em breve, o Song Plus também será montado por lá. 

Para atender ao aumento da demanda e preparar o início das exportações regionais, a BYD também anunciou recentemente a contratação de 3 mil novos trabalhadores para o complexo industrial. Atualmente, cerca de 3,2 mil funcionários já atuam na unidade, número que deverá ultrapassar 6 mil colaboradores após as novas contratações e a abertura de um segundo turno de produção.

De acordo com o projeto, a planta possui capacidade inicial estimada em 150 mil veículos por ano, com planos de expansão em fases que podem levar a produção a até 600 mil unidades anuais quando o projeto estiver em plena atividade. 

Além de atender o mercado brasileiro, a unidade foi concebida desde o início como um polo de exportação regional. Produzir no país permite à BYD ampliar sua presença na América Latina e reduzir custos logísticos e tarifários em comparação à importação direta de veículos da China.

BYD - Centro de Testes no RJ

BYD - Centro de Testes no RJ

Foto de: BYD

O Brasil também se tornou um mercado estratégico para a empresa. Nos últimos anos, a marca registrou crescimento acelerado nas vendas locais e transformou o país em seu maior mercado fora da China, impulsionado principalmente pela expansão dos veículos eletrificados.

O que você pensa sobre isso?

Paralelamente à expansão industrial, a companhia também vem estruturando outras iniciativas no país. A BYD anunciou recentemente a criação de um centro de testes e desenvolvimento para veículos eletrificados no Brasil, projeto que fica na pista da aeroporto Galeão (RJ) e pretende apoiar a validação de tecnologias e acelerar o desenvolvimento de novos modelos para o mercado local.

BYD - produção na fábrica de Camaçari (BA)
Foto de: BYD

Com produção em crescimento, novas contratações e início das exportações regionais, a fábrica de Camaçari tende a se consolidar como um dos principais pilares da estratégia da BYD na América Latina. E tudo isso é só o início de um amplo plano de investimentos e expansão das capacidades industriais fora da China

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