A BYD prepara uma atualização para o Yuan Up, SUV elétrico compacto vendido no Brasil como Yuan Pro. Documentos de homologação divulgados na China revelam mudanças importantes no conjunto técnico do modelo, incluindo novos motores elétricos, possibilidade de tração traseira e a adoção opcional de sensor LiDAR para sistemas avançados de assistência à condução.

As informações surgiram em registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), etapa obrigatória antes da comercialização de veículos no país. Esse tipo de documento costuma antecipar detalhes técnicos e alterações de design antes do lançamento oficial.

Foto de: MIIT

Entre as mudanças mais relevantes está a adoção de novas configurações de motorização elétrica, com opções registradas de 100 kW e 120 kW, equivalentes a aproximadamente 136 cv e 163 cv. No modelo atual vendido no Brasil, o Yuan Pro utiliza motor de 130 kW (177 cv) e 29,5 kgfm com tração dianteira.

Embora os números de potência sejam menores, a mudança pode indicar uma evolução em eficiência energética, algo importante para o modelo. O Yuan Pro comercializado no Brasil utiliza bateria Blade LFP e tem autonomia oficial de 250 km no ciclo PBEV, mas na prática costuma registrar números variados dependendo das condições de uso. 

Foto de: MIIT

Em nossos testes, especificamente falando, o SUV elétrico rendeu bem na cidade, com alcance estimado entre 320-340 km, mas teve perda significativa na estrada, acima da média se comparado a outros modelos da marca. Então, um ajuste na eficiência seria algo bem vindo. 

Outro detalhe que chamou atenção nos registros chineses é a mudança na posição da porta de carregamento, que passa da parte dianteira para a região traseira do veículo. Esse tipo de alteração costuma indicar mudanças na arquitetura do conjunto elétrico e pode estar associada à adoção de tração traseira, em vez da configuração dianteira atual.

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Se confirmada, essa seria uma mudança relevante no posicionamento técnico do modelo, já que a tração traseira pode melhorar a distribuição de peso e o comportamento dinâmico do veículo.

Os documentos também indicam a possibilidade de equipar o SUV com sensor LiDAR no teto, tecnologia usada em sistemas de condução assistida mais avançados. Atualmente, o Yuan Pro vendido no Brasil oferece apenas um pacote básico de assistências, sem recursos mais sofisticados de direção semiautônoma.

Galeria: Teste BYD Yuan Pro (BR)

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Fonte: InsideEVs Brasil

Visualmente, o modelo não deve passar por mudanças profundas. As imagens de homologação mostram um design bastante próximo do atual, com faróis estreitos, lanternas traseiras integradas e rodas de até 17 polegadas.

Ainda não há confirmação sobre quando essa atualização chegará ao mercado chinês, nem se as mudanças serão aplicadas às versões destinadas à exportação. No entanto, considerando a rápida evolução da linha elétrica da BYD, não seria surpresa ver parte dessas melhorias aparecerem futuramente no Yuan Pro vendido no Brasil.