Geely alcança 45 km/l com híbrido i-HEV certificado pelo Guinness

A indústria automotiva global acaba de registrar um novo marco em eficiência energética. Com certificação do Guinness World Records, o mais recente sistema híbrido da Geely alcançou consumo equivalente a impressionantes 45 km/l, consolidando o avanço dos híbridos convencionais na era da eletrificação.

Com selo do Guinness, híbrido da Geely chega a 45 km/l

O recorde foi obtido com o novo sistema i-HEV (Intelligent Hybrid Electric Vehicle), que registrou consumo de apenas 2,22 L/100 km em condições combinadas, número que equivale a cerca de 45 km/l, um dos melhores índices já documentados para um veículo de produção.

Além do baixo consumo, a tecnologia se destaca pela eficiência térmica do motor a combustão, que atinge 48,4%. Segundo a Geely, trata-se de um dos níveis mais elevados da indústria automotiva em produção em larga escala. O resultado reforça a relevância dos híbridos como solução intermediária entre veículos a combustão e elétricos puros.

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Tecnologia aposta em eficiência e inteligência artificial

O sistema i-HEV combina um motor a combustão dedicado a aplicações híbridas com uma unidade elétrica de alto desempenho e gerenciamento energético baseado em inteligência artificial. A proposta é otimizar o consumo de combustível e a recuperação de energia em diferentes condições de condução.

De acordo com a fabricante, o conjunto elétrico entrega até 230 kW (312 cv), proporcionando respostas rápidas em baixas velocidades e maior eficiência no tráfego urbano. A aceleração de 0 a 30 km/h ocorre em apenas 1,84 segundo, evidenciando o foco na dirigibilidade e na economia.

Outra vantagem é o uso de baterias menores, geralmente entre 1 e 2 kWh. Isso reduz custos e a dependência de matérias-primas críticas, tornando os híbridos convencionais uma alternativa mais acessível em comparação com veículos elétricos e híbridos plug-in.

Foto de: Geely

Estreia em modelos estratégicos

A Geely confirmou que o novo sistema será aplicado em modelos de alto volume no mercado chinês. Entre eles estão os sedãs e SUVs:

• Geely Preface (Xingrui) – consumo de 3,98 L/100 km (25,1 km/l);
  Geely Monjaro (Xingyue L) – consumo de 4,75 L/100 km (21,1 km/l).

Os veículos mantêm o design atual, com atualizações pontuais e interior equipado com telas duplas, sistema multimídia Flyme Auto e integração com smartphones. Versões mais completas incluem head-up display, bancos ventilados e recursos avançados de conectividade.

A tecnologia também será expandida para outros modelos da marca a partir de 2026, reforçando a estratégia de eletrificação da fabricante chinesa.

Foto de: Geely

Híbridos ganham força em meio à transição energética

O lançamento ocorre em um momento de fortalecimento dos sistemas híbridos na China, impulsionados por mudanças regulatórias e pela busca por soluções mais eficientes e acessíveis. Montadoras como Geely, Chery e Changan ampliam investimentos na tecnologia, enquanto governos adotam políticas mais neutras em relação aos diferentes tipos de eletrificação.

No cenário global, os híbridos continuam desempenhando papel relevante. A Toyota, por exemplo, comercializou cerca de 4,4 milhões de veículos híbridos em 2025, evidenciando a demanda consistente por soluções de baixo consumo e menores emissões.

Foto de: Motor1 Brasil

Geely em expansão no Brasil

A novidade ganha importância adicional para o mercado brasileiro, onde a Geely já iniciou sua expansão. A marca estreou no país com o SUV elétrico EX5 e ampliou sua presença com o lançamento do compacto EX2 em novembro de 2025. Agora, trabalha com o EX5 EM-i, versão híbrida plug-in, cuja apresentação ocorrerá nesta semana.

Embora o sistema i-HEV ainda não tenha confirmação para o Brasil, o avanço tecnológico sinaliza o potencial de futuras aplicações em mercados emergentes. Em um cenário de transição energética gradual, os híbridos de alta eficiência despontam como alternativa viável para reduzir consumo e emissões, complementando a expansão dos veículos elétricos.

Fonte: CarNewsChina