Hyundai quer criar uma “cidade do hidrogênio” na Ásia

A Hyundai quer transformar Hong Kong em um dos principais polos do hidrogênio na Ásia. Em parceria com empresas locais e internacionais, o grupo sul-coreano anunciou um plano para criar um ecossistema completo da tecnologia, incluindo produção local do combustível, postos de abastecimento e veículos comerciais movidos a célula de combustível.

O projeto foi oficializado durante o International Hydrogen Development Symposium 2026, realizado entre os dias 18 e 20 de maio em Hong Kong. A iniciativa reúne empresas da Coreia do Sul, Hong Kong, China continental e França em torno de uma estratégia para acelerar o uso do hidrogênio na cidade e transformar o território em uma base regional para expansão da tecnologia na Ásia-Pacífico.

Foto de: Hyundai

Na prática, a proposta da Hyundai vai além da simples introdução de veículos. A companhia quer estruturar toda a cadeia do hidrogênio em Hong Kong, desde a produção até a operação dos veículos.

Um dos pilares do plano será a produção de hidrogênio de baixo carbono a partir do reaproveitamento de gases gerados em aterros sanitários, modelo conhecido como Waste-to-Hydrogen (W2H). A Hyundai já vem desenvolvendo iniciativas semelhantes em outros mercados asiáticos e pretende adaptar a tecnologia às características urbanas e energéticas de Hong Kong.

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Além da produção local, a estratégia inclui a implantação de estações de abastecimento de hidrogênio e o uso de ônibus movidos a célula de combustível, especialmente em operações de transporte turístico e translados aeroportuários, segmentos relevantes para a economia local. A cidade recebe cerca de 50 milhões de visitantes por ano e possui forte dependência de sistemas de transporte de longa distância.

Os sistemas de célula de combustível deverão ser fornecidos pela HTWO Guangzhou, operação da Hyundai na China voltada ao desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio. A divisão faz parte da estratégia global HTWO, marca criada pelo grupo para reunir iniciativas ligadas à produção, armazenamento, transporte e uso do hidrogênio.

Hyundai NEOM - ônibus a hidrogênio

Foto de: Hyundai

Segundo a Hyundai, a expectativa é que o ecossistema de hidrogênio de Hong Kong esteja totalmente operacional até o fim de 2030. Antes disso, o local de implantação do projeto deverá ser definido até 2027, quando também começará a fase de desenho da infraestrutura.

O movimento deixa claro que, apesar do forte crescimento dos carros elétricos a bateria, a Hyundai continua apostando no hidrogênio como alternativa para aplicações comerciais e de transporte pesado. Hoje, a montadora mantém investimentos tanto em modelos elétricos convencionais quanto em veículos movidos por célula de combustível, tecnologia vista pela empresa como complementar em determinados usos.