GAC aposta em recarga própria e anuncia rede com 242 carregadores rápidos

A GAC anunciou uma parceria com a GreenV e a 99 para expandir a infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil. A iniciativa prevê a implantação de 242 pontos de recarga rápida até 2030, distribuídos entre concessionárias da montadora e hubs estrategicamente posicionados em São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília.

Segundo as empresas, a proposta reúne montadora, operadora de recarga e plataforma de mobilidade em um modelo voltado à ampliação da oferta de carregamento rápido no país. A GAC ficará responsável pelo fornecimento dos carregadores, enquanto a GreenV atuará como investidora e operadora da plataforma tecnológica e da infraestrutura. Já a 99 oferecerá condições diferenciadas para motoristas parceiros utilizarem os pontos participantes da rede.

Foto de: Motor1 Brasil

A iniciativa marca a primeira ação conjunta entre GAC e 99 após a entrada da montadora na Aliança pela Mobilidade Sustentável, coalizão formada por 31 empresas que defendem a aceleração da mobilidade de baixo carbono no Brasil.

A expansão da infraestrutura ocorre em um momento de crescimento acelerado do mercado de veículos eletrificados. Dados consolidados da ABVE e da Tupi mostram que o Brasil já superou 25 mil pontos públicos e semipúblicos de recarga, refletindo a rápida evolução da rede nacional de carregamento.

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Apesar desse avanço, a infraestrutura ainda precisa acompanhar o ritmo de crescimento da frota de veículos plug-in. Com a expansão das vendas de elétricos e híbridos plug-in, a demanda por carregadores rápidos se tornou um dos principais desafios do setor.

Segundo a GreenV, a nova rede incluirá carregadores rápidos em toda a rede de concessionárias da GAC. Cada loja deverá contar com ao menos um equipamento de 60 kW ou 120 kW, ampliando a capilaridade da recarga rápida para usuários da marca e também para outros proprietários de veículos elétricos, dependendo da operação de cada unidade.

Foto de: InsideEVs Brasil

A parceria também representa uma ampliação da estratégia da GAC no Brasil. Após o lançamento do Aion UT, primeiro modelo da marca com potencial de volume no mercado nacional, a montadora passa a atuar não apenas na venda de veículos, mas também na expansão da infraestrutura necessária para sustentar o crescimento da frota elétrica.

Recentemente, a GAC informou que o hatch elétrico superou 1.100 pedidos em apenas nove dias, sinalizando boa receptividade do mercado. O modelo se posiciona como uma das principais apostas da fabricante para ganhar escala no Brasil.

Além de ampliar sua presença comercial, a GAC segue uma estratégia já adotada por outras fabricantes: participar diretamente da construção do ecossistema de recarga, reduzindo uma das principais barreiras à adoção de veículos elétricos no país.

Embora os 242 novos pontos representem uma adição relativamente pequena frente à base nacional atual, a iniciativa reforça a tendência de maior participação das montadoras no desenvolvimento da infraestrutura de recarga no mercado brasileiro.