Nova bateria da CATL traz recarga de vans elétricas em menos de 7 minutos

A corrida pelas recargas ultrarrápidas acaba de ganhar um novo capítulo fora dos carros de passeio. A CATL apresentou a Tectrans II, nova bateria desenvolvida para veículos comerciais leves que promete reduzir significativamente o tempo de parada para recarga - um dos principais desafios da eletrificação de frotas.

Voltada para vans e caminhões leves utilizados em entregas urbanas e operações logísticas, a bateria pode ser recarregada de 20% a 80% em apenas 6 minutos e 48 segundos. A carga completa leva 8 minutos e 56 segundos, tempo que a fabricante compara à experiência de um abastecimento convencional.

Foto de: CATL

O lançamento amplia a estratégia da CATL de levar tecnologias de recarga ultrarrápida para diferentes segmentos. Em abril, a empresa havia apresentado a terceira geração da bateria Shenxing, destinada a automóveis de passeio, capaz de recarregar de 10% a 80% em 3 minutos e 44 segundos.

No caso da Tectrans II, o foco não está em alcançar o menor tempo absoluto de recarga, mas em atender às necessidades de veículos que passam o dia em operação e percorrem grandes distâncias. Para empresas de logística, transporte urbano e entregas, reduzir o tempo parado pode representar um ganho importante de produtividade.

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Segundo a CATL, a bateria suporta uma taxa máxima de recarga de 8C, o que, na prática, significa que ela pode receber energia em uma velocidade suficiente para ir de 20% a 80% de carga em apenas 6 minutos e 48 segundos. A empresa afirma que conseguiu reduzir a resistência interna das células para cerca de metade da média do setor, diminuindo a geração de calor durante a recarga rápida e contribuindo para aumentar a durabilidade do conjunto.

A fabricante também promete uma garantia de até 10 anos ou 1 milhão de quilômetros, refletindo a proposta de atender frotas com alta utilização diária. Além disso, a bateria mantém capacidade de recarga rápida mesmo em temperaturas de até -20 °C, exigindo apenas cerca de dois minutos e meio adicionais para atingir o mesmo nível de carga.

Infraestrutura acompanha a nova tecnologia

Além da bateria, a CATL anunciou a expansão de sua rede de estações integradas de recarga ultrarrápida e troca de baterias na China. Os pontos foram projetados para atender tanto veículos de passeio quanto comerciais leves e contam com carregadores adaptados ao posicionamento das tomadas de vans e pequenos caminhões, reduzindo a necessidade de manobras durante a conexão.

A empresa pretende instalar cerca de 4.000 dessas estações em aproximadamente 190 cidades chinesas ainda este ano.

Embora a tecnologia tenha sido desenvolvida inicialmente para o mercado chinês, ela indica uma tendência para o setor de transporte eletrificado. À medida que o mercado de vans elétricas cresce em diferentes regiões, soluções capazes de reduzir o tempo de recarga tendem a ganhar importância, especialmente para operadores que dependem da disponibilidade constante dos veículos.