BYD tentou comprar participação na Renault para ganhar fábricas na Europa
Jornal francês afirma que chinesa fez duas investidas em dois anos para ampliar presença industrial
A BYD teria tentado adquirir uma participação acionária na Renault em duas ocasiões nos últimos dois anos como parte de sua estratégia para ampliar a presença industrial na Europa. A informação foi publicada pelo jornal financeiro francês Les Échos, que afirma, com base em fontes ligadas às negociações, que a montadora chinesa buscava acesso às fábricas europeias da fabricante francesa.
Segundo a publicação, a primeira abordagem ocorreu há cerca de dois anos. Após uma série de reuniões entre as empresas, a BYD teria proposto entrar no capital da Renault. A oferta, porém, foi recusada.
O jornal afirma que uma segunda tentativa aconteceu no segundo semestre de 2025. Na ocasião, a proposta previa que a Renault teria acesso às tecnologias da BYD para veículos elétricos, híbridos plug-in e baterias, enquanto a fabricante chinesa passaria a contar com a estrutura industrial da marca francesa na Europa.
De acordo com fontes ouvidas pelo Les Échos, o objetivo da BYD ia além de uma parceria tecnológica.
"Havia o desejo de assumir o controle", afirmou uma fonte ao jornal francês.
Esse ponto teria sido decisivo para a rejeição da proposta. A Renault mantém uma política de preservar sua independência em seu principal mercado, embora historicamente recorra a alianças estratégicas para compartilhar custos de desenvolvimento.
Renault aceita parcerias, mas não na Europa
Nos últimos anos, a Renault aprofundou sua cooperação com a Geely, outro grupo chinês. Em 2022, a Geely adquiriu 34% da Renault Korea Motors. Em 2025, as empresas também anunciaram uma parceria envolvendo a Renault do Brasil. Além disso, Renault, Geely e a Aramco são sócias da Horse Powertrain, empresa dedicada ao desenvolvimento de motores a combustão e sistemas híbridos.
Segundo o Les Échos, a diferença é que essas parcerias não envolvem a entrada da Geely no capital da Renault nem o acesso ao controle de suas operações europeias.
Galeria: BYD Dolphin G DM-i (2026)
BYD reforça busca por produção local
Embora nenhuma das empresas tenha confirmado oficialmente as conversas, a reportagem está alinhada com declarações recentes da vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, sobre os planos de expansão da companhia no continente.
A BYD já produz veículos elétricos na Hungria e, recentemente, colocou em revisão seus planos para uma segunda fábrica na Turquia. Em um evento realizado em Berlim, Stella Li afirmou que a preferência da empresa passou a ser a aquisição de instalações industriais já existentes, em vez da construção de novas unidades.
Segundo o jornal francês, a executiva também manifestou interesse na compra de uma ou mais marcas tradicionais da indústria automobilística. Entre os nomes citados estaria a Maserati.
Caso as informações sejam confirmadas, as investidas sobre a Renault indicariam que a BYD avaliou diferentes caminhos para acelerar sua expansão industrial na Europa, utilizando a infraestrutura já instalada de fabricantes tradicionais para ampliar sua capacidade produtiva no continente.
Nem a BYD nem a Renault comentaram oficialmente as informações publicadas pelo Les Échos.
Fonte: Les Echos
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