Yamaha testa caminhão elétrico em SP e mira eletrificar 20% da frota urbana

A Yamaha deu início a um projeto piloto de eletrificação da sua operação logística na Região Metropolitana de São Paulo. A iniciativa é conduzida pela Yamalog, empresa de logística do Grupo Yamaha Motor do Brasil, que passou a utilizar um caminhão 100% elétrico para entregas de motocicletas e motores de popa às concessionárias da marca.

O veículo escolhido é um Volkswagen e-Delivery 11, modelo desenvolvido para operações urbanas. Segundo a empresa, o caminhão oferece autonomia de até 230 quilômetros e capacidade para transportar até 3.500 kg de carga, com volume de 45 m³. Atualmente, ele é empregado em rotas de última milha (last mile), típicas da distribuição em grandes centros urbanos.

Além da redução das emissões de poluentes, a Yamaha afirma que o projeto também trouxe ganhos operacionais. De acordo com Fernando Carvalho, gerente de Distribuição da Yamalog, o primeiro mês de operação registrou redução de aproximadamente 30% no custo de recarga em comparação ao abastecimento de um caminhão a combustão de porte semelhante.

Foto de: Yamaha

No mesmo período, a empresa estima que deixou de emitir cerca de 906 kg de dióxido de carbono (CO₂).

Outro benefício apontado pela companhia é a redução do ruído durante as entregas. Segundo Erick Leite, supervisor de Logística da Yamalog em São Paulo, o caminhão elétrico proporciona uma operação mais silenciosa, beneficiando tanto os motoristas quanto as equipes envolvidas nas entregas.

O projeto faz parte da estratégia de descarbonização da operação logística da empresa. A expectativa é ampliar gradualmente o uso de veículos elétricos nos próximos anos.

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A meta da Yamalog é que, em até três anos, 20% da frota utilizada nas capitais onde atua seja composta por veículos elétricos. A expansão deverá começar por outras unidades localizadas em grandes centros urbanos.

Segundo Carlos Lomonaco, diretor-adjunto de Logística da Yamaha e da Yamalog, a empresa também acompanha a evolução da infraestrutura de recarga e a redução dos custos operacionais para ampliar a adoção desse tipo de veículo nas operações urbanas.

Fundada em 2017, a Yamalog é a única operação logística própria da Yamaha no mundo. A empresa possui sede em Manaus, atua em todo o território nacional e conta com 14 unidades operacionais. Atualmente, suas operações utilizam uma frota terceirizada com mais de 600 carretas e mais de 80 veículos de distribuição.