Ferrari Luce teria produção de 2026 esgotada e fila já chega a 2027

Apesar das críticas que cercaram sua estreia, o Ferrari Luce parece ter começado a trajetória acima das expectativas. Segundo relatos publicados pela imprensa internacional e chinesa, a produção prevista para 2026 já teria sido totalmente reservada, enquanto novos pedidos feitos na China estariam sendo programados para entrega apenas em 2027.

De acordo com uma reportagem do Financial Times, a Ferrari teria destinado menos de 500 unidades do Luce para produção em 2026, volume que teria sido completamente alocado menos de dois meses após a apresentação oficial do modelo, realizada em maio. A montadora, no entanto, não confirmou esses números.

Foto de: Ferrari

Na China, o portal Sina informou, citando veículos locais, que os pedidos do Luce já teriam ultrapassado 500 unidades. A Ferrari também não comentou esse volume nem divulgou a divisão regional das encomendas.

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China é um dos primeiros mercados estratégicos

O Luce fez sua estreia asiática em Xangai no fim de junho. No mercado chinês, o esportivo elétrico parte de 3,988 milhões de yuans (cerca de US$ 580 mil), valor que não inclui opcionais, taxas de registro e outros custos locais.

Segundo investigações realizadas por veículos chineses, concessionárias autorizadas estariam exigindo depósitos não reembolsáveis entre 400 mil e 500 mil yuans para efetivar a reserva. Clientes que realizarem pedidos agora estariam recebendo previsão de entrega apenas para o terceiro trimestre de 2027.

Foto de: Ferrari

Nos últimos dias, o modelo também foi flagrado circulando em Guangzhou, no sul da China, sendo transportado por caminhão antes de chegar às concessionárias.

Primeiras informações geraram confusão

Logo após a apresentação em Xangai, diversos veículos chineses afirmaram que um lote inicial de 88 unidades havia sido vendido em apenas 72 horas.

Foto de: Ferrari

Posteriormente, porém, reportagens esclareceram que esse número se referia às cotas distribuídas às concessionárias, e não necessariamente a contratos firmados com clientes. Até o momento, a Ferrari não revelou quantas unidades do Luce foram efetivamente encomendadas.

As mesmas apurações indicam que concessionárias de Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen ainda não possuem veículos de produção disponíveis para test drives, utilizando apenas protótipos de demonstração.

Galeria: Ferrari Luce (2026)

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Fonte: Ferrari

Mais de 1.000 cv e arquitetura de 800 V

O Ferrari Luce utiliza arquitetura elétrica de 800 V, bateria de 122 kWh (115 kWh utilizáveis) e quatro motores elétricos, que entregam potência combinada de 772 kW (1.050 cv) e torque de 990 Nm.

Segundo a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, alcança velocidade máxima de 310 km/h e oferece autonomia de até 530 km pelo ciclo WLTP. O sistema também suporta recarga rápida de até 350 kW, suficiente para levar a bateria de 10% a 80% em cerca de 23 minutos.

A Ferrari afirma ainda que pretende produzir aproximadamente 2.500 unidades do Luce até 2030, mantendo o modelo como um produto de baixa escala dentro de sua linha. Até o momento, porém, a empresa não divulgou dados oficiais sobre o volume de pedidos ou a distribuição das vendas por mercado.