BYD estreia sistema híbrido flex DM-i 5.0 no Brasil com o novo Song Pro

Nova geração do DM-i chega ao Song Pro com motor flex, mais eficiência e autonomia ampliada

Foto de: BYD

Por: Julio Cesar

4 Ago em 12:38

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A BYD aproveitou o lançamento do novo Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel para apresentar uma das maiores evoluções de sua tecnologia híbrida desde a chegada da marca ao Brasil. Além do facelift, o SUV passa a estrear o sistema DM-i 5.0, adaptado para operar com gasolina ou etanol e desenvolvido com participação de engenheiros brasileiros.

E a marca chinesa escolheu o interior paulista não por acaso. Mais precisamente, Sertãozinho (SP), região conhecida pela produção de etanol, reforçando a estratégia da fabricante de combinar a eletrificação com um combustível amplamente disponível no mercado brasileiro.

Foto de: BYD

Segundo a fabricante, o novo motor 1.5 de ciclo Atkinson teve sua eficiência térmica elevada de 43,04% para 46,06%, mantendo a proposta do sistema DM-i de utilizar o propulsor a combustão prioritariamente como gerador de energia para a bateria e apoio ao motor elétrico em situações de maior demanda.

A BYD afirma que o resultado é o menor consumo energético entre os SUVs médios vendidos no país, com índices de 0,53 MJ/km na versão GL e 0,55 MJ/km na GS, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Galeria: Novo BYD Song Pro Flex

Fonte: BYD

Mais autonomia e alcance elétrico

Além da evolução mecânica, o novo conjunto também amplia a autonomia. Pelo ciclo europeu NEDC, a versão GS pode percorrer até 1.105 km com gasolina, enquanto a GL chega a 1.075 km. Utilizando etanol, a autonomia declarada é de até 805 km na GS e 775 km na GL.

O alcance em modo elétrico também aumentou. A versão GS, equipada com bateria Blade de 18,3 kWh, passa a oferecer até 72 km pelo PBEV, enquanto a GL, com bateria de 13,1 kWh, chega a 57 km. O modelo mantém carregamento AC de 6,6 kW e a função V2L, que permite utilizar a bateria para alimentar equipamentos externos.

Foto de: BYD

Novidades acompanham a evolução mecânica

Além do novo conjunto híbrido, o Song Pro recebeu novo desenho dianteiro alinhado à identidade Dragon Face da família Dynasty, além de mudanças na cabine, que passa a contar com painel redesenhado, quadro de instrumentos integrado e seletor de marchas transferido para a coluna de direção, liberando espaço no console central.

Foto de: Motor1 Brasil

Na segurança, a versão GL passa a oferecer de série o pacote ADAS 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e reconhecimento de placas de trânsito, uma reclamação antiga para o SUV. A versão GS adiciona monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e outros recursos de assistência ao motorista.

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A conectividade também foi ampliada com nova central multimídia de 12,8 polegadas equipada com Google Automotive Services, compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, atualizações remotas (OTA) e conectividade 4G.

O novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel já está disponível nas concessionárias por R$ 176.990 na versão GL (preço para venda direta) e R$ 199.990 na GS, mantendo garantia de seis anos para o veículo e oito anos para a bateria Blade.