Lançado em junho, o GAC Aion UT atingiu um novo patamar no mercado brasileiro ao superar pela primeira vez a marca de 1.000 emplacamentos mensais. Segundo dados da Fenabrave referentes a julho, o hatch elétrico registrou 1.064 unidades licenciadas, tornando-se o principal responsável pelo crescimento da marca chinesa no país.

O desempenho do modelo também explica o marco anunciado pela empresa nesta semana. A GAC informou ter ultrapassado 10 mil veículos emplacados no Brasil pouco mais de um ano após o início de suas operações comerciais. Embora o comunicado destaque a expansão da rede de concessionárias, do portfólio e os preparativos para a produção nacional em 2027, os números mostram que o Aion UT já se tornou o principal produto da marca.

Foto de: Motor1 Brasil

Em julho, a GAC emplacou 1.947 automóveis no Brasil. Desse total, o Aion UT respondeu por 1.064 unidades, o equivalente a 54,6% de todos os licenciamentos da fabricante no mês.

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O hatch também passou a liderar com folga a linha de elétricos da empresa. Os demais modelos da família Aion somaram 353 unidades, com destaque para o Aion V, enquanto os modelos a combustão e híbridos GS3 e GS4 registraram volumes inferiores ao do novo elétrico.

Galeria: Impressões GAC Aion UT (BR)

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Fonte: Motor1 Brasil

Outro dado que reforça a rápida aceitação do modelo é sua evolução em relação ao mês anterior. Em junho, primeiro mês cheio de vendas, o Aion UT havia registrado 659 emplacamentos. Em julho, saltou para 1.064 unidades, crescimento de cerca de 61% em apenas um mês.

O resultado também colocou o hatch entre os 50 automóveis mais vendidos do país em julho, ocupando a 50ª colocação do ranking geral da Fenabrave, ótimo resultado para um elétrico de uma marca que ainda está em expansão. 

Emplacamentos da GAC em julho de 2026

Além do desempenho comercial, a GAC afirma que seguirá ampliando sua presença no Brasil. A empresa conta atualmente com cerca de 60 concessionárias, inaugurou um centro de engenharia e pesquisa no país e mantém os planos de iniciar a produção nacional em 2027, como parte da estratégia de expansão da operação brasileira.