Na China, 9 dos 10 carros mais vendidos já são elétricos

Os carros elétricos já dominam completamente o topo do mercado chinês. Em agosto, nove dos dez modelos mais vendidos no país foram exclusivamente movidos a bateria, enquanto o único intruso, o Fang Cheng Bao Ti7, também oferece versão elétrica e teve 55% de suas entregas nessa configuração.

Nenhum modelo exclusivamente a gasolina, híbrido convencional ou híbrido leve conseguiu entrar no Top 10 do mês. O resultado reforça uma tendência que já vinha aparecendo desde o início de 2026 e mostra até onde os elétricos avançaram no maior mercado automotivo do mundo.

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Fonte: autohome.com.cn

Geely EX2 segue na liderança

No topo aparece um nome já conhecido dos brasileiros. Vendido na China como Xingyuan, o Geely EX2 terminou agosto com 39.651 unidades e abriu vantagem sobre o Leapmotor A10, segundo colocado com 30.652 carros. O Tesla Model Y completa o pódio com 29.260.

Na sequência aparecem o Fang Cheng Bao Ti7, com 23.471 unidades, o BYD Atto 2, com 22.958, e o Tesla Model 3, com 20.787. Changan Nevo Q05, Li Auto i6, BYD Dolphin e Xiaomi SU7 completam a lista, deixando a Tesla como a única fabricante com dois modelos entre os dez primeiros.

Tesla Model Y 2026: RWD Premium

Foto: Mack Hogan/InsideEVs

Gasolina fica longe do Top 10

Para encontrar um modelo com motor a combustão em posição de destaque é preciso descer até o 13º lugar, ocupado pelo Toyota Corolla Cross, com 14.675 unidades. Foi a segunda vez em 2026 que nenhum carro exclusivamente a gasolina conseguiu terminar o mês entre os dez mais vendidos da China.

A mudança fica ainda mais evidente quando olhamos para nomes que dominaram o país durante anos. Volkswagen Lavida e Nissan Sylphy, duas presenças tradicionais nas primeiras posições, sequer aparecem mais entre os vinte modelos mais vendidos.

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Foto: Xiaomi

Preço também ajuda a explicar a força dos elétricos menores. Na China, Geely EX2 e Leapmotor A10 partem de 64.800 e 65.800 yuans, respectivamente, valores equivalentes a cerca de 8.300 e 8.400 euros. É justamente nessa parte mais acessível do mercado que está acontecendo boa parte da disputa por volume.

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No acumulado entre janeiro e agosto, a tendência continua. Oito dos dez carros mais vendidos no período são elétricos, enquanto modelos a combustão que até pouco tempo ocupavam o topo vêm perdendo espaço rapidamente no mercado chinês.