A CATL apresenta no Salão de Munique a Freevoy Dual-Power Battery, uma bateria inovadora projetada para carros elétricos. Sua particularidade é abrigar dois tipos diferentes de células no mesmo pacote, combinadas ou independentes, cada uma com seu próprio sistema de resfriamento e eletrônica de controle. Na prática, é como ter duas (meias) baterias em uma, capazes de fornecer energia ao powertrain conforme as necessidades.
Uma combinação típica poderia unir células NMC, mais performáticas e ideais para acelerações ou viagens rápidas, com células LFP, mais econômicas, duráveis e adequadas para baixas cargas como a condução urbana. Mas a estrutura também pode acomodar células de sódio, M3P ou com ânodo "autoformante".
Uma vantagem adicional é a segurança: se uma metade falhar, a outra pode continuar a alimentar o carro, permitindo sair de situações críticas. Assim, a CATL introduz uma solução que combina flexibilidade, eficiência e confiabilidade para a mobilidade elétrica.
