As vendas globais de carros elétricos e híbridos plug-in caíram um pouco em dezembro, embora tenha sido o terceiro melhor mês desde que os modelos eletrificados começaram a ser vendidos. De acordo com o site EV Sales Blog, pouco mais de 279.000 carros foram vendidos em dezembro, 4% menos do que no ano passado.
Apesar destes desafios, muito em parte às quedas significantes na China, o resultado final de 2019 foi bem positivo: quase 2.210.000 carros elétricos e PHEV vendidos (quase 10% em comparação com 2018). Além disso, a participação de mercado nas vendas globais aumentou de 2,1% para 2,5% - ou seja, 1 a cada 40 carros vendidos era eletrificado. A maior parte deste volume veio de carros totalmente elétrico (74%), o que é uma melhora de 5%, enquanto os híbridos plug-ins foram 26%.
O Tesla Model 3 registrou um novo recorde de vendas, com 53.742 unidades vendidas em um único mês, e contabilizando 300.075 carros ao longo de 2019 - a Tesla diz que o número final é 300.885. O segundo mais vendido é um chinês, o BAIC EU-Series, que é o primeiro modelo que não é da Tesla a passar de 20 mil unidades em um único mês. Ele vendeu 21.963 unidades em dezembro e somou 111.047 veículos no acumulado.
A terceira posição é de um elétrico que já temos no Brasil, o Nissan Leaf. Foram 69.879 unidades emplacadas em 2019, 5.414 deles apenas em dezembro. Foi seguido de perto por outro chinês, o BYD Yuan, que teve 67.839 unidades vendidas no ano passado e 1.434 veículos em dezembro. As vendas do Leaf caíram 20% em 2019.
A Tesla também é a 1ª no ranking de marcas mais vendidas e não parece que vai dar folga para a concorrência. A fabricante teve 367.820 veículos comercializados em 2019 e 63.148 veículos em dezembro - outros dois recordes para a empresa. São quase 140 mil unidades acima da segunda colocada.
Apesar da BYD apostar muito em carros elétricos, ela não teve um resultado muito bom nos últimos meses, ainda que tennha tido 229.506 veículos vendidos, mais do que a BAIC, a SAIC e a BMW, outras três que passaram de 100 mil unidades em 2019.
Fonte: EV Sales Blog
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