BMW: produção de elétricos na Alemanha e motores a combustão no Reino Unido

Com suas fábricas alemãs programadas para avançar com a produção de veículos elétricos, a BMW está transferindo algumas de suas operações de construção de motores para o Reino Unido e Áustria.

A fábrica da empresa em Munique, Alemanha, que atualmente produz motores de quatro, seis, oito e 12 cilindros, será adaptada para produzir veículos com transmissão elétrica nos próximos anos. Como resultado, os motores de oito e 12 cilindros serão produzidos em Hams Hall, na Inglaterra, enquanto os motores de quatro e seis cilindros serão produzidos em Steyr, na Áustria.

Munique, por sua vez, começará a produzir o sedã elétrico i4, enquanto as outras fábricas alemãs em Dingolf e Regensburg produzirão os futuros Séries 5 e 7 totalmente elétricos e o X1 elétrico, respectivamente. A força de trabalho da fábrica de Dingolf dobrará para 2.000 pessoas, enquanto a fábrica de Munique também será alvo de um investimento de 400 milhões de euros para ajudá-la na transição para a produção EV.

A produção de carros com motor de combustão interna permanecerá na Alemanha por enquanto, com o Mini Countryman definido para ser produzido em Leipzig ao lado de seu homólogo elétrico.

"Até o final de 2022, todas as nossas fábricas alemãs produzirão pelo menos um carro totalmente elétrico", disse Milan Nedeljkovic, membro do conselho da BMW responsável pela produção.

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Bem como seus investimentos na produção de EV - que vem em meio a um novo aporte de 3 bilhões de euros do governo alemão na promoção de veículos de baixas emissões e do governo do Reino Unido anunciando planos para proibir a venda de novos carros a gasolina e diesel em 2030 - a BMW também planeja cortar seus próprios custos em quase 500 milhões de libras britânicas (R$ 3,5 bilhões) até o final do ano.