O Model 3 ficou em terceiro, mas a Tesla despencou em participação de mercado

Conforme antecipado pelos resultados mensais, sabemos que a situação do mercado automotivo como um todo na Europa, é bastante fraca. De acordo com o relatório da consultoria JATO Dynamics para 27 mercados da região, em dezembro as vendas de automóveis novos de passageiros tiveram queda de 3,8% somando 1,21 milhão de unidades.

O resultado geral para 2020 é o mais baixo desde 1993 - 11,94 milhões (queda de 24% na comparação ano a ano). Seria ainda pior sem os vários incentivos nos principais mercados do Velho Continente.

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Por outro lado, os modelos eletrificados (plug-ins) registraram um mês excepcionalmente ótimo, com mais de 292.000 vendas (aumento de 271% ano a ano) e alcançando uma participação de mercado de 24,1%. É praticamente o mesmo patamar das vendas de modelos a diesel.

"A demanda por carros a gasolina e diesel (incluindo híbridos e híbridos moderados) caiu 23% cada, em contraste com um aumento de 271% em carros elétricos puros e híbridos plug-in (EVs). Esses resultados fecham a lacuna entre EVs e carros a diesel, com VEs registrando uma participação de mercado de 24,1%, em comparação com a participação de 24,7% observada para carros a diesel. Isto é particularmente significativo quando comparado a dezembro de 2019 - quando VEs representaram apenas 6,3% do total de registros."

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Em 2020, cerca de 1,42 milhão de carros elétricos e híbridos plug-in foram vendidos na Europa - 147% a mais do que em 2019 (575.000). A participação de mercado aumentou para 12% (dados limitados a 23 países europeus).

Um dado interessante é que o Grupo Volkswagen quase dobrou sua participação no segmento de 100% elétricos para 25,2% (um em cada quatro carros totalmente elétricos), enquanto a Tesla despencou de 31% em 2019 para 13,3% em 2020.

Mais vendidos - dezembro

Em dezembro, o Volkswagen ID.3 (27.997) passou a ser o segundo carro mais vendido entre todos os carros (gasolina, diesel e eletrificados) no mercado europeu, sendo superado apenas pelo Volkswagen Golf (30.073).

No entanto, o Tesla Model 3 não ficou tão longe e, na verdade, melhorou seu volume em 11% na participação ano a ano para o total de 24.567.

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Vamos conferir os modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in mais vendidos:

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Principais modelos - 2020

Renault Zoe se tornou o carro totalmente elétrico mais vendido em 2020, abrindo uma vantagem confortável sobre o Tesla Model 3, enquanto o Volkswagen ID.3 conseguiu se tornar o 'melhor do resto' com apenas poucos meses de vendas:

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Os veículos híbridos plug-in mais vendidos em 2020:

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*Os dados da JATO Dynamics são diferentes em comparação com EV-volumes.com/EV Sales Blog.

**Dependendo da categoria, os dados da JATO Dynamics são para os mercados 22, 23, 27 (veja o número "Europa-x") nos gráficos.

Galeria: Volkswagen ID.3 (2020) - teste