Renault Kwid elétrico é mais lento no 0 a 100 km/h que um carro 'mil' a gasolina
Dacia Spring Electric chega à Europa como o elétrico mais barato do mercado e também deve vir ao Brasil
Pouco depois de ter os preços divulgados em alguns países da Europa, como a França, por exemplo, o novo Dacia Spring Electric, a versão elétrica do nosso conhecido Renault Kwid, teve novos detalhes e especificações técnicas divulgadas pela marca romena do Grupo Renault.
Entre os novos dados revelados deste pequeno compacto elétrico, um item que se destacou (negativamente) foi a aceleração. E embora a sua proposta seja claramente a de um carro urbano e eficiente, sem pretensão alguma de esportividade, a Dacia informar que o seu carrinho acelera de 0 a 100 km/h em longos 19,2 segundos chamou a atenção.
Galeria: Dacia Spring Electric (Kwid elétrico)
Cumprindo a promessa de ser o carro elétrico urbano mais barato já oferecido por uma grande marca na Europa, o pequeno Dacia se apóia em qualidades como robustez, baixo custo de manutenção, facilidade de uso e boa oferta de equipamentos. No entanto, quando falamos de veículos elétricos, uma das primeiras coisas que vem à mente é a aceleração intensa, mesmo em modelos com motores elétricos de menor potência.
Voltando aos números, o Dacia Spring Electric está equipado com um motor elétrico de 45 cv e 12,6 kgfm de torque que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 19,2 segundos e retomar de 80 a 120 km/h em 26,2 segundos, o que requer bastante paciência - a velocidade máxima é de 125 km/h. Para efeito de comparação, o Renault Kwid Outsider abastecido com gasolina testado pelo Motor1 cumpriu a tarefa em 15,0 e 18,6 segundos, respectivamente.
Mas no seu habitat natural, que é a cidade, o carrinho da Dacia mostra uma adaptação melhor com aceleração de 0 a 50 km/h em 5,8 segundos e uma faixa de torque adequada para o uso diário. Como já foi divulgado, a pequena bateria tem 26,8 kWh de capacidade, suficientes para uma autonomia de até 305 km com uma carga, desde o que uso seja estritamente urbano - em ciclo combinado, e de acordo com o mesmo protocolo WLTP, a autonomia é de 230 quilômetros.
Para os clientes franceses o Spring Electric estará disponível em pré-venda a partir do dia 20 de março, sendo que a abertura dos pedidos regulares será em junho, com as primeiras entregas previstas para setembro. O preço inicial é de 16.990 euros (R$ 114.000), valor que cai para apenas 12.400 euros (R$ 83.200) considerando os bônus e incentivos.
Em comunicado divulgado no inicio do mês, a Renault confirmou o lançamento de dois carros elétricos no Brasil até o próximo ano. O primeiro deles será o novo Renault Zoe e o segundo, conforme apuramos, será este Dacia Spring Electric, que por aqui será vendido como Renault Kwid elétrico (ainda não há uma palavra oficial da Renault).
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