Caminhão elétrico VW e-Delivery tem 1° lote esgotado em um mês

O Volkswagen e-Delivery teve o primeiro lote esgotado em apenas um mês. Lançado em meados de julho, o caminhão elétrico inteiramente projetado e desenvolvido no Brasil teve as primeiras 100 unidades ofertadas já adquiridas por clientes e rede de concessionários pelo país.  

Produzido na fábrica da Volkswagen Ônibus e Caminhões em Resende (RJ) em parceria com as empresas que integram o e-Consórcio, o e-Delivery é oferecido em duas variantes: 11 e 14 toneladas, com diferentes opções de entre-eixos e baterias.

"Estamos muito satisfeitos com o entusiasmo do mercado brasileiro pelas novidades. As vendas recentes incluem os primeiros negócios com a Coca-Cola Femsa Brasil, de 20 unidades, e a JBS, que adquiriu seu primeiro caminhão elétrico VW. Outros cem e-Delivery previamente negociados serão entregues à Ambev até o final deste ano. Vale lembrar que a cervejaria manifestou a intenção de compra de 1.600 caminhões elétricos de nossa marca até o ano de 2025", diz Roberto Cortes, presidente e CEO da montadora.

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Com proposta urbana, o e-Delivery totalmente movido a energia elétrica chega ao mercado nacional com um pacote inédito de consultoria e serviços que formam um ecossistema completo de mobilidade elétrica.

O desenvolvimento, produção e comercialização do caminhão elétrico ocorrem por meio do e-Consórcio, uma ampla parceria que envolve os processos desde a montagem até a infraestrutura de recarga e gerenciamento do ciclo de vida da bateria dos veículos, integrando toda a cadeia de fornecedores que inclui as empresas GDSolar, CATL, Moura, WEG, Bosch, Meritor, Semcon, Siemens, ABB e Eletra. 

"Clientes e concessionários se entusiasmaram com a proposta, que une a mais moderna tecnologia de transporte a um completo ecossistema que garante recarga, assistência técnica e busca do melhor custo total de propriedade. Nossa rede já está sendo treinada para o pós-vendas dos e-Delivery em cidades como São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Goiânia (GO), Recife (PE), Cuiabá (MT) e Belém (PA)", explica Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Serviços.

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O Volkswagen e-Delivery está equipado com um motor elétrico WEG de 300 kW (408 cv) e 220 kgfm de torque montado na parte traseira do caminhão. O sistema elétrico de 650 volts é alimentado por baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) da chinesa CATL, importadas e montadas pela Moura.

Volkswagen e-Delivery 11 toneladas

• 3 opções de entre-eixos: 3.300 mm, 4.000 mm e 4.400 mm
• 3 pacotes de bateria - 105 kW - autonomia de 110 km
• 6 pacotes de bateria - 190 kW - autonomia de 250 km

Volkswagen e-Delivery 14 toneladas

• 1 opção de entre-eixos: 3.300 mm
• 3 pacotes de bateria - 105 kW - autonomia de 110 km
• 6 pacotes de bateria - 190 kW - autonomia de 250 km

Preços:

Volkswagen e-Delivery 11 toneladas: 

- 6 packs: R$ 967.000

- 3 packs: R$ 780.000

Volkswagen e-Delivery 14 toneladas:  

- 6 packs: R$ 980.000

- 3 packs: R$ 795.000

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