A Chinaé o maior mercado automotivo do mundo e não economiza nas opções de versões e séries especiais. A novidade desta vez é o lançamento oficial do Wuling Hongguang MINIEV Macaron, uma nova versão do carro elétrico mais vendido no país, que de estaca pelas opções exclusivas de pintura e acabamento.
Disponível no mercado chinês em duas opções que custam 37.600 e 43.600 yuans (R$ 30.500 e R$ 35.400), respectivamente, o MINIEV Macaron pode vir com a pintura externa nas cores exclusivas branco coco cru e azul Merlot.
Galeria: Wuling Hongguang MINIEV Macaron
Em termos de visual, não há mudanças significativas para a versão regular do carrinho. A edição "Macaron" conta com luzes diurnas em LEDs, que quando acessas causam um interessante efeito visual e dão um ar mais agradável ao citadino. Além disso, os faróis de halogênio recebem uma lente maior e mais profunda com vistas à melhoria da iluminação noturna.
O MINIEV é na prática um microcarro, sendo um pouco menor que os subcompactos que estamos acostumados a ver. Ele mede 2.920 mm de comprimento, 1.493 mm de largura e 1.621 mm de altura com distância entre-eixos de 1.940 mm. A traseira mantém o design do modelo regular e o novo contorno da lanterna emite luzes diurnas de LED, fazendo com que o carro pareça um pouco mais refinado.
Por dentro tudo continua igual, a não ser pelos novos esquemas de cores para o acabamento, que replica o tom utilizado na pintura externa. Em termos de equipamentos, destaque para câmera de ré, bluetooth, airbag duplo, espelhos nos para-sois além dos opcionais sistema de navegação e comando de voz.
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O sistema de propulsão segue inalterado. O motor elétrico síncrono no eixo traseiro tem 20 kW de potência (27 cv) e 8,6 kgfm de torque, enquanto que a bateria de fosfato-ferro-lítio pode ter duas opções:
- 9,3 kWh, 120 km de autonomia (NEDC) e 6,5 horas para carga total (recarga lenta - corrente alternada)
- 13,8 kWh, 170 km de autonomia (NEDC) e 9 horas para carga total (recarga lenta - corrente alternada)
Um verdadeiro case de sucesso, o MINIEV da GM-Wulling tem batido recordes de vendas mês após mês na China. Em agosto, por exemplo, o carrinho elétrico urbano emplacou 32.847 unidades, atingindo um total acumulado de janeiro até o mês passado de nada menos de 221.942 exemplares, números que deixaram o segundo lugar Tesla Model 3 (92.631) comendo poeira.
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Fonte / Fotos: AutoHome