A Hyundai vendeu 3,89 milhões de automóveis globalmente em 2021, 3,9% a mais do que há um ano. A marca coreana conseguiu melhorar seus resultados apesar dos problemas contínuos na cadeia de suprimentos e a nova meta é vender mais de 4,32 milhões de unidades em 2022.
As vendas de carros elétricos e híbridos plug-in também cresceram em 2021, mas primeiro, vamos começar com os resultados de dezembro.
Dezembro de 2021
Em dezembro, a Hyundai vendeu globalmente cerca de 334.242 unidades (queda de 11% em relação ao ano anterior). No entanto, as vendas de carros eletrificados aceleraram.
No mês passado, as vendas de carros elétricos e híbridos plug-in Hyundai somaram *17.725 (aumento de 110% em relação ao ano anterior), o que equivale a cerca de 5,0% das vendas totais no atacado (354.824).
*Vendas no varejo na Coreia do Sul mais vendas por atacado (nível de fabricante) fora da Coreia do Sul.
As vendas de carros totalmente elétricos avançaram para um recorde mensal de 14.252 (aumento de 82% em relação ao ano anterior). Os híbridos plug-in (PHEV) representam um volume muito menor, mas a taxa de crescimento é incrível - quase 500% em relação ao ano anterior. As vendas de veículos a célula de combustível de hidrogênio (FCV), contadas separadamente, são bem limitadas.
Vendas por tipo de propulsão:
- elétricos: 14.262 (aumento de 82%)
- híbridos plug-in: 3.463 (aumento de 497%)
- eletrificados: 17.725 (aumento de 110%)
- FCVs: 388 (queda de 16%)
Resultado de 2021
Em 2021, as vendas de carros elétricos e híbridos plug-in da Hyundai somaram mais de 160.000 unidades (um aumento de 44% em relação ao ano anterior), o que representa 4,1% das vendas totais no atacado.
Resultado de 2021 por tipo de propulsão:
elétricos: 120.523 (aumento de 20%)
híbridos plug-in: 40.843 (aumento de 251%)
eletrificados: 161.366 (aumento de 44%)
FCVs: 9.620 (aumento de 42%)
Como podemos ver, o ano de 2021 foi muito bom para os carros eletrificados, embora tenha sido apenas uma amostra do que está por vir enquanto a marca coreana expande a linha de modelos na plataforma elétrica E-GMP.
Por outro lado, as vendas de veículos com células de combustível de hidrogênio permanecem relativamente baixas e sequer conseguem exceder as 10.000 unidades em um ano.
Mais vendidos
Em dezembro, o Hyundai Ioniq 5 registrou um novo recorde de 9.539 vendas no atacado. Este novo modelo também re tornou rapidamente o modelo elétrico mais vendido com cerca 65.000 unidades no ano.
Juntamente com as quase 30.000 vendas no atacado do primo Kia EV6 e mais de 1.000 Genesis GV60, a empresa quase atingiu 100.000 carros produzidos na plataforma E-GMP em 2021 (desde março de 2021).
As vendas no varejo do Hyundai Ioniq 5 na Coreia do Sul somaram 22.671, enquanto na Europa Ocidental foram de 19.219, segundo a empresa. Nos EUA, foram 153 unidades entregues. O Hyundai Kona Electric também está indo muito bem, com mais de 43.000 emplacamentos em 2021.
Mais vendidos em dezembro (e no acumulado do ano):
- Hyundai Ioniq 5 – 9.539 (65.906)
- Hyundai Kona Electric – 4.229 (43.457)
- Hyundai Tucson PHEV – 1.816 (23.449)
- Hyundai IONIQ Elétrico – 391 (9.077)
- Hyundai Santa Fe PHEV – 966 (9.510)
- Hyundai IONIQ Plug-In – 674 (7.068)
- Eletrificados na China (vários modelos) – 100 (2.778)
- Eletrificados na Índia (Kona Electric) – 10 (121)
O modelo a célula de combustível de hidrogênio — NEXO — observou 388 vendas (9.620 no ano passado), a maioria na Coreia do Sul (respectivamente 296 e 8.502).
Observamos também um pequeno número de Genesis G80 (231 em dezembro e 1.384 em 2021) e o aumento do novato Genesis GV60 (737 em dezembro e 1.190 em 2021).
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