Kombi elétrica começa a ser vendida pelo equivalente a R$ 243 mil

Revelado oficialmente em março, o Volkswagen ID. Buzz, versão elétrica da Kombi, teve os preços divulgados na Alemanha nesta quarta-feira (18). A montadora alemã anunciou os valores para as variantes ID. Buzz Pro e ID. Buzz Cargo.

Os preços começam em 64.581 euros (67.910 euros para o modelo de 5 lugares com entre-eixos padrão ID. Buzz Pro, embora o desconto ambiental na Alemanha de até 7.500 euros baixe para 56.606 euros (R$ 296.100) o valor final. O ID. Buzz Cargo, versão de cargas, começa em 54.430 euros ou 46.455 euros (R$ 243.050) após o desconto ambiental na Alemanha - os preços incluem o IVA de 19%.

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Segundo as informações oficiais, o configurador do ID. Buzz e ID. Buzz Cargo estará ativo em 20 de maio, quando a pré-venda começará na Alemanha e na maioria dos mercados da Europa. Os primeiros veículos serão entregues aos clientes no segundo semestre. 

Falando em mercados, a Volkswagen diz que os países mais importantes para as vendas de ID. Buzz serão Alemanha, Reino Unido, Noruega, França, Suécia, Holanda, Itália, Áustria, Bélgica e Espanha. De acordo com as previsões de vendas da VW, cerca de 90% das vendas do ID. Buzz na Europa serão distribuídas entre esses países.

A Volkswagen observa que o ID. Buzz e o ID. Buzz Cargo são bem equipados de série, com a bateria de íons de lítio de 77 kWh (82 kWh brutos) - a maior disponível entre todos os modelos da linha ID até agora - e um motor elétrico montado no eixo traseiro capaz de fornecer 150 kW (204 cv) de potência e 31,6 kgfm de torque.

O alcance combinado WLTP é de até 423 km para o Volkswagen ID. Buzz Pro e 425 km para o ID. Buzz Cargo, com um consumo de combustível WLTP de 20,6 kWh/100 km e 20,4 kWh/100 km, respectivamente. A bateria pode ser recarregada de 5 a 80% de sua capacidade em cerca de 30 minutos usando uma estação de carregamento rápido DC com a potência máxima de carregamento de até 170 kW.

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Ambos os modelos também vêm com um quadro de instrumentos digital de 5,3", sistema de informação de entretenimento com tela 10", volante multifuncional, faróis de LED, ar-condicionado automático, partida sem chave, controle de cruzeiro e sistemas de assistência/alerta ao motorista. Entre eles estão o Car2X, Park Distance Control e o sistema de frenagem de emergência Front Assist — além de alerta de faixa no ID. Buzz Pro.

Aguardada no Brasil, a Kombi elétrica deve ser lançada por aqui nas versões de passageiros e carga, segundo apuramos há algum tempo. No entanto, a Volkswagen ainda não tem uma palavra oficial sobre datas ou mesmo confirmação de lançamento, mas trata-se de um modelo estratégico em sua linha de veículos elétricos e não deve ficar de fora quando a eletrificação da marca alemã estiver mais avançada por aqui.