Revelada para o mundo em março, a Kombi elétrica será apresentada no Brasil em setembro, durante o Rock in Rio. Com isso, o Volkswagen ID. Buzz é o terceiro modelo da linha ID a marcar presença no país, depois dos veículos elétricos ID.3 e ID.4, que, inclusive, já foram testados pela imprensa por aqui.
O anúncio foi feito nesta segunda-feira (8) por Ciro Possobom, o novo Chief Operating Officer (COO) da marca no Brasil. Segundo o executivo, o Rock in Rio, festival de música patrocinado pela Volkswagen, será utilizado para promover a Kombi elétrica e aproximar a novidade do público brasileiro. O festival acontecerá entre os dias 2 e 11 de setembro, no Parque dos Atletas, Rio de Janeiro (RJ).
Galeria: Volkswagen ID. Buzz 2022
Já faz um tempo que se especula a vinda do ID. Buzz ao país. Na verdade, antes mesmo da estreia já se falava na possibilidade de o modelo ser lançado por aqui, ainda que fosse algo mais para o futuro. Nesse sentido, a apresentação precoce da van elétrica por aqui é um bom sinal sobre as intenções de lançamento.
Vale lembrar que o ID. Buzz acaba de ser lançado na Europa nas versões VW ID. Buzz Pro e o ID. Buzz Cargo. O modelo está disponível para encomendas na Alemanha desde 20 de maio com preços inicial de 65.000 euros na versão de entrada com motor de 204 cv e autonomia de 421 km. Já a versão de carga de três lugares com a mesma combinação de motor-bateria, está disponível a partir de 54.430 euros - as entregas começam no último trimestre de 2022.
O ID. Buzz e o ID. Buzz Cargo são bem equipados de série, com a bateria de íons de lítio de 77 kWh (82 kWh brutos) - a maior disponível entre todos os modelos da linha ID até agora - e um motor elétrico montado no eixo traseiro capaz de fornecer 150 kW (204 cv) de potência e 31,6 kgfm de torque.
O alcance combinado WLTP é de até 423 km para o ID. Buzz Pro e 425 km para o ID. Buzz Cargo, com um consumo de combustível WLTP de 20,6 kWh/100 km e 20,4 kWh/100 km, respectivamente. A bateria pode ser recarregada de 5 a 80% de sua capacidade em cerca de 30 minutos usando uma estação de carregamento rápido DC com a potência máxima de carregamento de até 170 kW.
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Ambos os modelos também vêm com um quadro de instrumentos digital de 5,3", sistema de informação de entretenimento com tela 10", volante multifuncional, faróis de LED, ar-condicionado automático, partida sem chave, controle de cruzeiro e sistemas de assistência/alerta ao motorista. Entre eles estão o Car2X, Park Distance Control e o sistema de frenagem de emergência Front Assist — além de alerta de faixa no ID. Buzz Pro.
A Kombi elétrica deve ser lançada por aqui nas versões de passageiros e carga, segundo apuramos há algum tempo. Mas ainda não temos datas ou confirmação oficial de lançamento, o que deve ocorrer mais adiante. Até lá, a Volkswagen ainda precisa lançar o SUV elétrico ID.4 e possivelmente o ID.3 por aqui.