Voyah é mais uma marca chinesa que chega à Europa com SUV elétrico

A virada tecnológica da indústria para eletrificação têm atraído verdadeira leva de montadoras chinesas para a Europa. A BYD, por exemplo, planeja construir fábricas de EVs por lá, a Great Wall recentemente lançou o SUV WEY Coffee 01 e, agora, a novata Voyah desembarca oficialmente com o crossover de luxo Free.

Controlada pela Dongfeng, a Voyah foi lançada há apenas dois anos e já alimenta ambiciosas pretensões globais. O desembarque em solo europeu já foi iniciado na Noruega (importante mercado para veículos elétricos) e logo mais deve alcançar outros países da região. O modelo escolhido para marcar a estreia, o SUV elétrico Free, tem porte grande e se aproxima de rivais europeus como Audi Q8 e-tron e BMW iX.

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Ao todo, o Voyah Free mede 4,90 metros de comprimento e 2,96 metros de distância entre-eixos. Na mecânica, o destaque fica por conta dos motores elétricos que oferecem potência total de 490 cv e torque de 73,4 kgfm.

A tração é integral, já que cada propulsor fica instalado em um eixo. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos  velocidade máxima superior a 200 km/h. A bateria possui 106 kWh de capacidade e entrega autonomia de 500 km no ciclo WLTP.

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Na lista de equipamentos, destaque para suspensão pneumática, sistema de visão noturna, assistente de estacionamento automático, painel com três telas de 12,3 polegadas cada, conexão 5G, bancos dianteiros ventilados, aquecidos e com massagem, sistema de som premium e porta-malas duplo (traseiro e frontal), com 560 e 72 litros de capacidade, respectivamente.

Na Noruega, pelo menos 136 unidades do Free já foram entregues. Os preços começam em 78.000 euros, algo em torno de R$ 445.000 numa conversão direta. Além da Noruega, a Voyah lançará o modelo na Suécia, Dinamarca e Países Baixos.